Nissan
⚔️ Bu Aracı Karşılaştır
LEAF e+ 62 kWh (MY19-22)
Fiyat Belirtilmemiş
385 km
Menzil (WLTP)
7.3 sn
0-100 km/s
59.0 kWh
Batarya
157 km/s
Maks. Hız
Detaylı Teknik Özellikler
| Şehir İçi (Soğuk Hava) | 174 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol (Soğuk Hava) | 241 Wh/km |
| Ortalama (Soğuk Hava) | 203 Wh/km |
| Şehir İçi (Ilıman Hava) | 116 Wh/km |
| Otoyol (Ilıman Hava) | 187 Wh/km |
| Ortalama (Ilıman Hava) | 149 Wh/km |
| Nominal Kapasite | 62.0 kWh |
| Batarya Tipi | Lityum-İyon |
| Mimari (Volt) | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 years |
| Garanti Kilometresi | 160,000 km |
| Kullanılabilir Batarya | 59.0 kWh |
| Şarj Portu | CHAdeMO |
| AC Şarj Hızı | 6.6 kW AC |
| Şarj Süresi | 10h45m |
| Şarj Hızı (km/saat) | 240 km/h |
| DC Hızlı Şarj (Maks) | 46 kW DC |
| Hızlı Şarj (%10-80) | 44 kW DC |
| Şarj Süresi | 59 min |
| 0-100 km/s Hızlanma | 7.3 sec |
| Maksimum Hız | 157 km/h |
| Gerçek Menzil (Tahmini) | 345 km |
| Motor Gücü | 160 kW (218 PS) |
| Tork | 340 Nm |
| Çekiş Sistemi | Önden Çekiş (FWD) |
| Menzil (WLTP) | 385 km |
| Araç Tüketimi (Wh/km) | 153 Wh/km |
| Yetişkin Yolcu Güvenliği | 93% |
| Çocuk Yolcu Güvenliği | 86% |
| NCAP Test Yılı | 2018 |
| Yaya Güvenliği | 71% |
| Güvenlik Asistanları | 71% |
| Uzunluk | 4490 mm |
| Genişlik | 1788 mm |
| Genişlik (Aynalar Dahil) | Veri Yok |
| Yükseklik | 1545 mm |
| Aks Mesafesi | 2700 mm |
| Boş Ağırlık | 1756 kg |
| Maksimum Ağırlık | 2140 kg |
| Taşıma Kapasitesi | 459 kg |
| Bagaj Hacmi | 420 L |
| Maksimum Bagaj | 1161 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | Veri Yok |
| Tavan Yükü | 35 kg |
| Çeki Demiri | ❌ Yok |
| Çekme Kapasitesi (Frenli) | 0 kg |
| Koltuk Sayısı | 5 people |
| Platform | Nissan LEAF |
| Kasa Tipi | Hatchback |
| Isı Pompası | ✅ Var |
Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY19-22) İncelemesi ve Teknik Yorum
Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY19-22), elektrikli araç pazarında sunduğu 385 km (WLTP) menzil ve 59.0 kWh batarya kapasitesi ile dikkat çekiyor. Günlük kullanımda ortalama 345 km civarında bir menzil sunan araç, hem şehir içi hem de uzun yolculuklar için dengeli bir profil çiziyor.
Sürüş dinamiklerine baktığımızda, araç 0'dan 100 km/s hıza 7.3 saniyede ulaşıyor. Şarj molalarında ise 46 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde bekleme süresi azalıyor; yaklaşık yaklaşık 30 dakika içinde %10'dan %80 doluluğa ulaşmak mümkün.
LEAF e+ 62 kWh (MY19-22) Hakkında Merak Edilenler
🌡️ LEAF e+ 62 kWh (MY19-22) ısı pompası var mı?
Evet, Nissan LEAF e+ 62 kWh (MY19-22) modelinde ısı pompası (Heat Pump) standart olarak sunulmaktadır. Bu sistem, kışın batarya enerjisini harcamadan kabini ısıtarak menzil kaybını en aza indirir.
🧳 Bagaj hacmi ne kadar, ön bagaj (Frunk) var mı?
Aracın bagaj hacmi 420 L olarak belirtilmiştir. Arka koltuklar yatırıldığında bu alan 1161 L seviyesine çıkar.
❄️ Kışın menzili ne kadar düşer?
Soğuk hava koşullarında LEAF e+ 62 kWh (MY19-22), şehir içinde yaklaşık 174 Wh/km, otoyolda ise 241 Wh/km menzil sunar.
🔌 Araçtan elektrik alabilir miyim (V2L)?
Hayır, bu araçta dışarıya elektrik verme (V2L) özelliği bulunmuyor.
🛡️ Batarya garantisi kaç yıl?
Üretici tarafından 8 years veya 160,000 km (hangisi önce dolarsa) batarya garantisi sunulmaktadır.
🔋 Ne kadar yakar (Tüketim)?
Aracın ortalama enerji tüketimi yaklaşık olarak 153 Wh/km (Wh/km) seviyesindedir.