Güneş Enerjisi (GES) ile Elektrikli Araç Şarj Sistemi Kurulumu ve Maliyet Analizi

2026 Rehberi: Güneş Enerjisi (GES) ile Elektrikli Araç Şarj Sistemi Kurulumu ve Maliyet Analizi

Güneş Enerjisi (GES) ile Elektrikli Araç Şarj Sistemi Kurulumu ve Maliyet Analizi

Elektrikli araç sahibi olmak harikadır. Ancak o aracı güneş enerjisiyle şarj etmek bambaşka bir keyiftir. Bilhassa artan elektrik fiyatları, bizi alternatiflere yöneltiyor. Şayet müstakil bir eviniz varsa, şanslısınız. Kendi “Benzin İstasyonunuzu” kurabilirsiniz. Oysa bu iş, sadece çatıya panel atmak değildir. Nitekim doğru mühendislik hesabı şarttır. Dolayısıyla, Togg T10X veya Tesla’nızı “Sıfır Maliyetle” şarj etmenin yollarını inceliyoruz.

1. Mühendislik Hesabı: Togg T10X İçin Kaç Panel Gerekir?

Ezbere iş yapmayalım. Matematiği konuşturalım. Zira Togg T10X gibi bir araç, 100 km’de ortalama 18 kWh tüketir.

Yıllık Tüketim Senaryosu

Yılda 15.000 km yol yaptığınızı varsayalım. Bu durumda aracınız yılda 3.000 kWh elektriğe ihtiyaç duyar. Peki bunu güneşten nasıl alırız?

Gerekli Panel Sayısı

Türkiye’de 1 kWp gücündeki bir sistem, yılda ortalama 1.400 kWh üretir. Sonuç olarak sadece araç için 2.5 kWp (5-6 Panel) yeterlidir. Buna rağmen kış aylarını düşünmelisiniz. Üstelik evinizin elektriğini de hesaba katın. Kısacası ideal sistem 6 kWp (10-12 Panel) büyüklüğünde olmalıdır.

2. Kritik Teknoloji: “Solar Surplus” (Güneş Fazlası) Şarjı

Sistemin kalbi burasıdır. Oysa standart bir Wallbox, fişi taktığınızda şebekeden tam güç çeker. Bu da faturayı artırır.

Akıllı Yönetim Sistemi

Buna karşılık “Solar Surplus” özellikli şarj cihazları farklıdır. İnvertör ile sürekli haberleşirler. Böylece evinizin anlık tüketimini izlerler. Eğer güneşten gelen enerji fazlaysa, bunu araca yönlendirirler.

Örnek Çalışma Prensibi

Güneş 5 kW üretiyor olsun. Eviniz ise 1 kW harcıyor. Normalde kalan 4 kW şebekeye gider. Ancak bu sistemle, o 4 kW doğrudan aracınıza girer. Yani şarj tamamen bedavaya gelir. Nitekim bulut geçtiğinde sistem şarjı kısar. Şebekeden para harcamaz.

3. Mevzuat ve Mahsuplaşma (Net Metering)

Gündüz aracınız işte, güneş ise evde. Enerji boşa mı gidecek? Hayır. Çünkü “Mahsuplaşma” sistemi devreye girer.

Sanal Depolama Mantığı

Gündüz ürettiğiniz elektriği şebekeye satarsınız. Buna mukabil gece aracınızı şarj ederken şebekeden geri alırsınız. Şebekeyi bir “Sanal Akü” gibi kullanırsınız.

Ay Sonu Hesabı

Dağıtım şirketi ay sonunda hesap yapar. Şayet üretiminiz tüketiminizden fazlaysa, size ödeme yapar. Dolayısıyla akü masrafından kurtulursunuz. Ayrıca 10 kW sınırına kadar kurulum izniniz vardır.

4. Çatınız Uygun Değilse: “Solar Carport” Çözümü

Çatınız Kuzey cepheye mi bakıyor? Üzülmeyin. Zira otoparkınızı bir santrale dönüştürebilirsiniz. Buna “Solar Carport” denir.

Yapısı ve Avantajları

Çelik bir iskelet üzerine panel koyarsınız. Böylece aracınız için bir gölgelik oluşur. Üstelik aracı güneş yanığından ve doludan korur. Aynı zamanda enerjinizi üretir. Bilhassa “Çift Yüzlü” (Bifacial) paneller burada çok verimlidir.

5. 2026 Maliyet ve Amortisman Analizi

Yatırımın geri dönüşü çok hızlıdır. Nitekim benzin fiyatları sürekli artıyor. 6 kWp Anahtar Teslim Sistem için tablo şöyledir:

Kalem Maliyet (Tahmini)
Sistem Maliyeti (6 kWp) 180.000 TL – 220.000 TL
Yıllık Benzin Tasarrufu ~75.000 TL
Yıllık Ev Elektriği Tasarrufu ~25.000 TL
Geri Dönüş Süresi (ROI) ~2 – 2.5 Yıl

Sonuç olarak sistem 2.5 yılda kendini öder. Oysa panellerin ömrü 25 yıldır. Demek ki kalan 22.5 yıl boyunca “Bedava” sürersiniz.


Sıkça Sorulan Sorular

1. Akü (Batarya) sistemi kurmalı mıyım?

Hayır, önermiyoruz. Çünkü ev tipi bataryalar çok pahalıdır. Bir aracı doldurmak için devasa akü gerekir. Bu sebeple şebeke mahsuplaşması (On-Grid) çok daha kârlıdır.

2. Apartman dairesinde oturuyorum, yapabilir miyim?

Tek başınıza yapamazsınız. Zira çatı ortak alandır. Ancak apartman yönetimi olarak karar alabilirsiniz. Böylece ortak giderleri sıfırlarsınız.

3. Elektrik kesilirse şarj devam eder mi?

Hayır, etmez. Nitekim güvenlik gereği (Anti-Islanding) sistem kapanır. Şayet kesintide şarj etmek isterseniz, “Hibrit İnvertör” almalısınız.

4. Kışın veya yağmurlu havada araç şarj olur mu?

Evet, olur. Elbette üretim düşer. Fakat sistem durmaz. Eksik enerjiyi otomatik olarak şebekeden çeker. Yani aracınız şarjsız kalmaz.

5. Fazla elektriği satıp para kazanabilir miyim?

Evet, kazanırsınız. Zira yönetmelik buna izin verir. Dağıtım şirketi her ay hesap yapar. Eğer alacaklıysanız IBAN hesabınıza para yatırır.

6. Panellerin temizliği zor mudur?

Hayır, kolaydır. Genellikle yağmur yeterlidir. Yine de yazın tozlanabilir. Yılda 2 kez saf suyla yıkamanız verimi artırır.

Share this content:

Yorum gönder