Şarj Kablosu Kilitli Kaldı: Kabloyu Nasıl Çıkarırım? Tüm Markalar İçin Kesin Çözüm (2026)
Şarj işlemini bitirdiniz, eve gitmek için sabırsızlanıyorsunuz ama o da ne? Kabloyu araçtan çekiyorsunuz fakat gelmiyor. Adeta yuvaya kaynaklanmış gibi! Oysa panik yapmanıza hiç gerek yok. Zira bu durumu, genellikle elektrikli araçlarda bulunan bir güvenlik önleminin (Solenoid Kilit) takılı kalması yaratır. Nitekim araç, şarj sırasında hırsızlığı ve elektrik arkını önlemek için kabloyu fiziksel bir pimle kilitler.
Bu rehberde, kilitlenen kabloyu araca zarar vermeden nasıl kurtaracağınızı, “Acil Durum Teli”ni (Emergency Release) nerede bulacağınızı ve istasyon kaynaklı sorunları nasıl çözeceğinizi adım adım anlatıyoruz.
Yöntem 1: “Önce Yazılımı Dene” (En Kolay Yol)
Kabloyu fiziksel olarak zorlamadan önce, aracın beynine “Bırak!” komutunu tekrar göndermeyi deneyin. Çünkü bazen iletişim kopukluğu nedeniyle araç şarjın bittiğini anlamayabilir.
- Aracı Kilitleyip Açın: Anahtarla aracı kilitleyin, 10 saniye bekleyin ve tekrar açın (Unlock). Bu işlem genellikle şarj portundaki kilidi serbest bırakır.
- Ekrandan Sonlandırın: Araç içi ekrandan veya mobil uygulamadan “Şarjı Durdur” (Stop Charging) butonuna tekrar basın.
- Kabloyu İtin, Sonra Çekin: Bazen kilit pimi (Pin) kabloya baskı yapar ve sıkışır. Kabloyu araca doğru sertçe itin, sonra kilit açma düğmesine basarak geri çekin. Bu hareket pimi boşa düşürür.
Yöntem 2: “Sihirli İp” (Manuel Müdahale)
Yazılımsal yöntemler işe yaramadıysa, üreticilerin bagajın derinliklerine gizlediği o “Gizli İp”i kullanma vaktiniz gelmiştir. Dolayısıyla her elektrikli araçta mekanik bir kurtarma halatı yer alır.
Tesla Model 3 / Y Manuel Açma
- Arka bagajı açın.
- Şarj portunun olduğu taraftaki (sol) döşemenin içinde küçük bir kapak veya ızgara göreceksiniz.
- O bölümün içinde ince bir halka veya ip durur.
- Bu ipi nazikçe kendinize doğru çekin. “Tık” sesini duyunca kabloyu porttan ayırın.
Togg T10X Manuel Açma
- Ön kaputu (Frunk yoksa motor bölümünü) açın.
- Şarj portunun arka kısmına denk gelen bölgede (genellikle çamurluk içi tarafında) renkli bir çekme halkası veya teli arayın.
- Kullanım kılavuzundaki “Acil Durum Kablo Serbest Bırakma” sayfasını mutlaka inceleyin.
Diğer Modeller (MG, Peugeot, Hyundai)
Çoğu modelde üreticiler bu ipi ya bagajın yan duvarındaki bir kapağın arkasına ya da kaputun altına koyar. Haliyle aracınızın neresinde olduğunu önceden öğrenmeniz, gece yarısı karanlıkta arama yapmanızı engeller.
Yöntem 3: DC İstasyon (Hızlı Şarj) Sorunları
Eğer kablo sizin değil de istasyonun kablosuysa (DC Şarj), sorunu istasyon yaratıyor olabilir. Böyle bir durumda asla kabloyu zorlamayın, aksi halde istasyonun kilidini kırarsınız ve ciddi tazminat ödersiniz.
- Müşteri Hizmetlerini Arayın: İstasyon üzerindeki numarayı (ZES, Eşarj, Trugo vb.) arayın. Operatörler uzaktan sisteme bağlanıp “Reset” atarak kabloyu serbest bırakır.
- Acil Durdurma Butonu: Çok zorda kalırsanız istasyonun üzerindeki kırmızı “Acil Durdurma” (Emergency Stop) butonuna basın. Bu işlem gücü keser ve genellikle kilitleri açar. Ancak bunu sadece son çare olarak uygulayın.
Kilitli Kablo Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Sürücülerin en çok paniklediği bu durumla ilgili merak edilenleri yanıtladık. Cevabı görmek için sorunun üzerine tıklayın.
1. Zarar Vermeden Çıkarma
Kabloyu zorlarsanız ne olur?
Kabloyu zorla çekersem ne olur?
Araç kabloyu neden kilitler?
Elektrik kesintisi kabloyu sıkıştırır mı?
2. İstasyon ve Operatör Sorunları
İstasyonda mahsur kalınca ne yapmalısınız?
DC şarjda kabloyu kim kilitler?
Manuel açma ipini çekersem garanti bozulur mu?
Share this content:



Yorum gönder