💡 Kısa Cevap: BMW i4, arkadan itişli eDrive40 yapılandırmasında 81,3 kWh bataryayla 510-613 km WLTP menzil veriyor ve 205 kW DC şarjda yüzde 10-80 arasını 30 dakikada tamamlıyor. Dört çeker xDrive40 ise 401 beygire çıkıyor ama menzili 459-546 km’ye düşüyor.

📌 Bu Rehberde Öne Çıkanlar

  • eDrive40: 81,3 kWh batarya, 510-613 km WLTP menzil.
  • xDrive40: 401 bg ve dört çeker, ama 67 km daha kısa menzil.
  • DC 205 kW: yüzde 10-80 arası 30 dakika, iki yapılandırmada da aynı.
  • Bagaj 470 litre, arka koltuklar yatınca 1.290 litre.
  • Frenli römork yükü 1.600 kg.

BMW i4 teknik özellikleri: iki ayrı araç

BMW Türkiye’nin i4 sayfasında iki farklı yapılandırma var ve ikisi sayfada yan yana “i4” başlığı altında duruyor. Oysa biri arkadan itişli tek motorlu, diğeri dört çeker çift motorlu; aradaki fark 61 beygir ve 67 kilometre menzil.

Özellik eDrive40 (arkadan itiş) xDrive40 (dört çeker)
Güç 250 kW (340 PS) — bkz. uyarı 295 kW (401 bg)
Tork 430 Nm 600 Nm
Motor Tek motor Çift motor: 295 / 125 kW
Batarya 81,3 kWh 81,1 kWh
WLTP menzil 510-613 km 459-546 km
Tüketim (WLTP) 15,4-18,6 kWh/100 km 19,8 kWh/100 km
0-100 km/s yaklaşık 5,6 saniye — bkz. uyarı 5,1 saniye
Azami hız 190 km/s 200 km/s
Yüksüz ağırlık 2.125 kg 2.260 kg
⚠ Güç rakamında kaynak çelişkisi var: BMW Türkiye’nin i4 sayfası eDrive40 için 160 kW (218 bg) ve 7,5 saniye veriyor. BMW’nin uluslararası teknik verilerinde ise aynı araç 250 kW (340 PS) ve yaklaşık 5,6 saniye. Aynı “160 kW (218 bg)” değeri BMW Türkiye’nin iX3 sayfasında da yazıyor — oysa iX3 50 xDrive 345 kW (469 PS). İki farklı modelde aynı rakamın çıkması, yerel sayfada bir veri hatası olduğunu gösteriyor. Tabloya uluslararası değeri yazdık; sipariş öncesi bayiden yazılı teyit alın.
⚠ Sayfadaki ikinci karışıklık: BMW Türkiye’nin sayfasındaki özet kart ile detaylı tablonun ilk bloğu farklı araçları anlatıyor: biri arkadan itişli, diğeri 401 bg ve dört çeker. Sayfanın kendi açılır listesinde üç varyant bulunuyor: eDrive35, eDrive40 ve xDrive40. Teklif alırken hangi varyantın konuşulduğunu netleştirin.
Reklamlar

Menzil ve şarj

İki yapılandırma da aynı şarj donanımını kullanıyor: 205 kW DC ve 11 kW AC. Yüzde 10-80 dilimi ikisinde de 30 dakika; fark on dakikalık şarjda kazanılan menzilde ortaya çıkıyor (HPC şarj nedir?).

Şarj eDrive40 xDrive40
Maksimum DC gücü 205 kW 205 kW
DC yüzde 10-80 30 dakika 30 dakika
10 dakikalık DC şarjla kazanılan menzil 154-197 km 149-185 km
Maksimum AC gücü 11 kW 11 kW
AC yüzde 0-100 8 saat 30 dakika 8 saat 30 dakika
✔ Menzil tarafında beklenmedik sonuç: Daha güçlü olan xDrive40 daha küçük bataryaya sahip (81,1 kWh’e karşı 81,3) ve 67 kilometre daha kısa menzil veriyor. Yani burada güç, menzille doğrudan takas ediliyor.

100 kilometre kaça geliyor?

Ekim 2026 tarifeleriyle (evde gece 2,60, gündüz 4,30 ve ZES DC hızlı şarj 12,99 TL/kWh) 100 kilometrenin maliyeti. eDrive40 için BMW’nin kendi öne çıkardığı 17,1 kWh/100 km değeri kullanıldı:

Nerede şarj eDrive40 (17,1 kWh) xDrive40 (19,8 kWh)
Evde gece tarifesi 44,46 TL 51,48 TL
Evde gündüz tarifesi 73,53 TL 85,14 TL
ZES DC hızlı şarj 222,13 TL 257,20 TL

Yılda 20.000 km yapan bir sürücü için iki yapılandırma arasındaki fark evde şarjda yaklaşık 1.400 TL. Kendi tarifenizle hesabı şarj maliyeti hesaplayıcımızda yapabilirsiniz.

Reklamlar

Ölçüler ve bagaj

i4 bir Gran Coupé: dört kapılı ama coupé siluetli ve arka camı bagaj kapağıyla birlikte açılıyor. Ölçüler iki yapılandırmada da aynı.

Ölçü Değer
Uzunluk / genişlik / yükseklik 4.783 / 1.852 / 1.448 mm
Aynalar dâhil genişlik 2.073 mm
Aks aralığı 2.856 mm
Bagaj kapasitesi 470-1.290 litre
İzin verilen toplam ağırlık 2.740 kg (xDrive40)
Taşıma yükü 555 kg (xDrive40)
Römork yükü (frenli) 1.600 kg

470 litrelik bagaj ve arka koltuklar yatınca 1.290 litreye çıkan hacim, coupé siluetine rağmen pratik bir araç olduğunu gösteriyor. Elektrikli sedanlarda sık rastlanmayan bir özellik de römork çekme desteği: frenli 1.600 kg.

Fiyat ve Ekim 2026 kampanyası

BMW Türkiye model sayfasında fiyat göstermiyor; rakam kampanya sayfasında yayımlanıyor. 2026 model yılı i4 eDrive40 Sport Line için:

Kalem Tutar Koşul
Azami anahtar teslim fiyatı 5.688.000 TL —
Ekim kampanyalı fiyat 5.593.000 TL’den başlayan Yalnızca nakit alım · 2-31 Ekim 2026 · stoklarla sınırlı
Takas desteği 800.000 TL Takasa verilen aracın değeri 1.000.000 TL ve üzeri olmalı
Tüzel kişi kredisi Azami 3.000.000 TL 6 ayda yüzde 0 · 12 ayda yüzde 1,49 · 24 ayda yüzde 2,29 aylık faiz
⚠ En kritik ayrıntı burada: Nakit indirimi, takas desteği ve finansman kampanyası birbiriyle birleştirilemiyor. Yani 95.000 TL’lik nakit indirimini alırsanız 800.000 TL’lik takas desteğinden yararlanamıyorsunuz. Aracınızı takasa verecekseniz hesabı iki senaryo için ayrı ayrı yapın.

Ayrıca fiyat azami fiyat: yetkili satıcının bu tutarın altında satma serbestisi var. Vergilerin elektrikli araç fiyatına nasıl yansıdığını MTV ve ÖTV rehberimizde anlattık.

BMW i4 kime uygun, kime değil?

Uygun Uygun değil
Uzun menzilli elektrikli sedan arayan Yedi koltuk veya yüksek SUV arayan
Evde 11 kW üç fazlı şarj kurabilen Yalnızca ev tipi prizle idare edecek
Sürüş dinamiği önceliklendiren Giriş bütçesi sınırlı olan
Römork çekmesi gereken Takas desteğini nakit indirimle birleştirmek isteyen

Aynı bütçede yedi koltuk arıyorsanız Kia EV9, aynı markada SUV arıyorsanız BMW iX3, daha yaygın servis ağı ve hazır şarj altyapısı istiyorsanız Tesla Model Y alternatif. Hepsini yan yana görmek için karşılaştırma tablomuza, profilinize uygun aracı bulmak için araç seçme aracımıza bakabilirsiniz.

Kaynak

Güç ve hızlanma dışındaki teknik veriler BMW Türkiye’nin kendi i4 Gran Coupé (G26BEV) model sayfasındaki resmî tablodan alındı. Menzil değerlerinde sayfanın kendi içinde küçük bir tutarsızlık var: üst banner 505-613 km, detaylı tablo 510-613 km veriyor. Burada detaylı tablodaki değer esas alındı.

Reklamlar

Sıkça sorulan sorular

BMW i4 kaç km gidiyor?

Arkadan itişli eDrive40 yapılandırmasında WLTP menzil 510-613 km, dört çeker xDrive40 yapılandırmasında 459-546 km. Batarya kapasiteleri sırasıyla 81,3 ve 81,1 kWh.

BMW i4 ne kadar sürede şarj olur?

205 kW DC hızlı şarjda yüzde 10-80 arası 30 dakika; bu süre iki yapılandırmada da aynı. On dakikalık DC şarj eDrive40’ta 154-197 km, xDrive40’ta 149-185 km menzil kazandırıyor. 11 kW AC şarjda yüzde 0-100 için 8 saat 30 dakika gerekiyor.

BMW i4 eDrive40 kaç beygir?

BMW’nin uluslararası teknik verilerinde eDrive40 250 kW, yani 340 PS ve 430 Nm tork veriyor; 0-100 km/s hızlanması yaklaşık 5,6 saniye. Dikkat: BMW Türkiye’nin sayfası bu modeli 160 kW (218 bg) ve 7,5 saniye gösteriyor; aynı değer iX3 sayfasında da yazdığı için yerel sayfada veri hatası olduğu anlaşılıyor. Dört çeker xDrive40 ise 295 kW (401 bg) ve 600 Nm ile 5,1 saniyede ulaşıyor.

BMW i4 fiyatı ne kadar?

BMW Türkiye i4 model sayfasında anahtar teslim liste fiyatı yayımlamıyor; online rezervasyon ve özel teklif adımlarına yönlendiriyor. Güncel fiyat için yetkili satıcıdan teklif almak gerekiyor.

BMW i4 römork çekebilir mi?

Evet. Resmî tabloda opsiyonel çeki demiriyle frenli römork yükü 1.600 kg olarak belirtiliyor. Elektrikli sedanlarda sık rastlanmayan bir özellik.

BMW i4’ün kaç versiyonu var?

BMW Türkiye sayfasının açılır listesinde üç varyant görünüyor: eDrive35, eDrive40 ve xDrive40. Sayfadaki detaylı teknik tablo eDrive40 ve xDrive40 verilerini içeriyor.