320 km
WLTP kombine · 16,8 kWh/100 km
27 dk
DC %20-80 · 100 kW
361 L
Bagaj · yatık 1.315 L
1.544.900 ₺
Kampanyalı giriş fiyatı
Bu sayfa, Fiat Grande Panda Elektrikli ile ilgili tüm rehberlerimizin merkezidir. Aşağıdaki bölümlerden ihtiyacınız olan konuya doğrudan geçebilirsiniz.
Resmi Teknik Veriler (Türkiye)
| Özellik | Grande Panda Elektrikli (La Prima) |
|---|---|
| Gövde | 5 kapı hatchback · 5 koltuk |
| Batarya | 44 kWh · LFP (Lityum Demir Fosfat) · 400 V · 350 kg |
| WLTP kombine menzil | 320 km |
| WLTP tüketim | 16,8 kWh/100 km |
| Güç / tork | 83 kW (113 HP) · 122 Nm |
| Çekiş / şanzıman | Ön çekiş · tek vitesli redüktör |
| 0-100 km/s | 11,5 saniye |
| Azami hız | 132 km/s |
| DC şarj | 100 kW · %20-80 27 dk |
| AC şarj | 7 kW entegre spiral kablo · %20-80 4 sa 20 dk |
| Şarj girişi | CCS Tip 2 + entegre spiral kablo (4,5 m) |
| Bagaj | 361 L · koltuklar yatık 1.315 L |
| Boyut (U×G×Y) | 3.999 × 1.763 × 1.573 mm |
| Aks mesafesi | 2.540 mm · yerden yükseklik 161 mm |
| Ağırlık | 1.554 kg boş · 431 kg yük · 550 kg çekilebilir |
| Jant / lastik | 17″ · 205/55R17 |
| Fren / süspansiyon | Disk-disk · MacPherson / Twist Beam |
| Isı pompası | Yok |
| Fiyat | 1.544.900 ₺’den (%25 ÖTV) |
Ek Teknik Bilgiler
| Konu | Değer / Açıklama |
|---|---|
| Entegre spiral kablo | Ön panele gömülü 4,5 metrelik AC kablosu. Bagajda kablo çantası taşımaya gerek kalmıyor; kabloyu evde unutma riski ortadan kalkıyor. Yalnızca AC içindir, DC şarjda istasyonun kendi kablosu kullanılır. |
| LFP kimyası | Sık şarja toleranslı ve %100’e kadar doldurulabilir — NMC bataryalardaki “%80’de bırak” kuralı geçerli değil. Buna karşılık soğukta daha hassas ve paket 350 kg ile ağır. |
| Isı pompasının yokluğu | Katalogda açıkça belirtiliyor. Kabin ısıtması doğrudan bataryadan enerji çeker; kış menzil kaybı %25 yerine %30-35 bandına çıkar. |
| Stepne yok | Fix & Go lastik tamir kiti geliyor. Lastik basıncı uyarı sistemi standart. |
| Donanım seçeneği yok | Elektrikli versiyon yalnızca La Prima ile satılıyor; otomatik klima, geri görüş kamerası, ön/arka park sensörü, şerit takip ve aktif fren standart. Hibritte Icon ve La Prima seçenekleri var. |
| ÖTV nasıl türetildi | Fiat oranı yayımlamıyor. 83 kW motor 160 kW eşiğinin altında; %25 varsayımıyla matrah 1.029.933 ₺ çıkıyor ve 1.650.000 ₺ eşiğinin altında kalıyor — yani dilim kendi içinde tutarlı. Vergi payı %33,3. |
Teknik veriler Fiat Türkiye’nin resmi Grande Panda kataloğundan, fiyat ise fiat.com.tr kampanya sayfasından alınmıştır (kampanya 2 Eylül – 1 Ekim 2026, stoklarla sınırlı). Kırılımı kendi rakamlarınızla denemek için ÖTV hesaplayıcımız var.
İnceleme
Şarj Rehberi
Fiyat
Menzil ve Uzun Yol
Alım Kararı
Karşılaştırma
Bakım, Kronik Sorunlar ve Sahip Görüşleri: Henüz Erken
Bu bölümü bilerek boş bırakıyoruz. Fiat Grande Panda Elektrikli Türkiye pazarına yeni girdi; yeterli sayıda araç yeterli süre yolda kalmadan tekrar eden kullanıcı temaları ve kronik arıza paterni oluşmaz. Diğer model rehberlerimizde bu bölümde gerçek, tekrar eden temalar yer alır — burada uydurma bir liste koymak yerine beklemeyi tercih ediyoruz.
Aynı gerekçeyle bakım ve servis yazısı da yayımlamadık: Fiat, Grande Panda için periyodik bakım aralıklarını ve garanti şartlarını kataloğunda yayımlamıyor. Doğrulanmamış bir servis aralığı yazmaktansa boş bırakmayı seçtik — bu bilgiler için yetkili satıcıdan yazılı teyit isteyin.
Aracı kullanıyorsanız gösterge panelindeki ortalama tüketiminizi, gerçek şarj sürenizi ve servis deneyiminizi yorumlarda paylaşın. Bu sayfa o veriler biriktikçe güncellenecek.
Kime Uygun?
| Grande Panda size uygun, eğer… | Başka modele bakın, eğer… |
|---|---|
| Evde şarj edebiliyorsanız | Ev şarjı imkânınız yoksa |
| Ağırlıklı şehir içi kullanıyorsanız | Sık ve uzun otoyol yolculuğu yapıyorsanız |
| 4 metre altı gövde ve kolay park istiyorsanız | Kışın uzun mesafe yapıyorsanız (ısı pompası yok) |
| Segmentine göre yüksek DC gücü arıyorsanız | Menzil birinci önceliğinizse (320 km) |
| Bagajda kablo taşımak istemiyorsanız | Performans arıyorsanız (0-100: 11,5 sn) |
| Donanım seçmekle uğraşmak istemiyorsanız | Stepne olmadan yola çıkmak istemiyorsanız |
Şarjın bütçenizde ne kadar yer tutacağını kendi kilometrenizle görmek isterseniz şarj maliyeti hesaplayıcımız Grande Panda’nın 16,8 kWh/100 km tüketimiyle çalışır.
Sıkça Sorulan Sorular
Fiat Grande Panda Elektrikli kaç km gidiyor?
WLTP kombine menzili 320 km, tüketimi 16,8 kWh/100 km. Şehir içinde ılıman havada bu değere ulaşılabilir; otoyolda 210-240 km, kışın otoyolda 170-200 km bandı gerçekçi bir beklentidir. Isı pompası bulunmadığı için kış kaybı %30-35’e çıkabilir.
Fiyatı ne kadar ve kaç donanımı var?
Fiat Türkiye’nin kampanya sayfasına göre 1.544.900 TL’den başlıyor. Elektrikli versiyon Türkiye’de tek donanımla, La Prima ile satılıyor. Fiyatın %33,3’ü vergi; ÖTV oranı %25.
Ne kadar sürede şarj oluyor?
DC hızlı şarjda 100 kW ile %20’den %80’e 27 dakika, AC’de araca entegre 7 kW spiral kabloyla aynı aralık 4 saat 20 dakika. Soket tipi CCS Tip 2 olduğu için Türkiye’deki tüm şarj ağlarıyla uyumlu.
Spiral şarj kablosu nedir, DC’de de kullanılır mı?
Ön panele entegre edilmiş 4,5 metrelik AC şarj kablosudur ve 7 kW ile çalışır. Bagajda kablo çantası taşıma ihtiyacını ortadan kaldırır. DC hızlı şarjda kullanılmaz; orada istasyonun kendi sabit kablosu devreye girer.
Isı pompasının olmaması ne kaybettiriyor?
Kabin ısıtması doğrudan bataryadan enerji çeker. Isı pompalı araçlarda tipik kış menzil kaybı %25 bandındayken burada %30-35 beklemek gerçekçidir. Araç fişteyken ön ısıtma yapmak bu kaybı belirgin şekilde azaltır, çünkü enerji şebekeden gelir.
Bataryayı her gün %100 doldurmak zararlı mı?
Hayır. Grande Panda LFP batarya kullanıyor ve bu kimya tam dolumu tolere eder. NMC bataryalarda önerilen “%80’de bırak” kuralı bu araç için geçerli değildir.
Grande Panda’nın stepnesi var mı?
Hayır. Fix & Go lastik tamir kiti ile geliyor; lastik basıncı uyarı sistemi standart. Kit delikleri onarabilir ancak yan duvar kesiklerinde işe yaramaz, bu yüzden uzun yola çıkmadan önce yol yardım kapsamınızı kontrol edin.
Grande Panda ile uzun yola çıkılır mı?
Çıkılır. 100 kW DC şarj kabul ettiği için %20-80 arası 27 dakikada dolar ve otoyolda 200-230 km’de bir mola ile ilerlenir. Asıl kısıt menzil değil, 132 km/s azami hızdır; sık ve uzun otoyol kullanımı için ideal bir araç değildir.
💬 Sıra Sende: Grande Panda hakkında sormak istediğiniz bir şey mi var?
Kullanım profilinizi (günlük km, evde şarj imkânı, şehir içi mi otoyol mu) yazın; bu aracın size uyup uymadığını birlikte değerlendirelim. Aracı aldıysanız gösterge panelindeki ortalama tüketiminiz okurlar için en değerli bilgi.
Son güncelleme: 4 Eylül 2026. Teknik veriler Fiat Türkiye’nin resmi Grande Panda kataloğundan, fiyat fiat.com.tr kampanya sayfasından alınmıştır. Kampanya 2 Eylül – 1 Ekim 2026 arasında geçerli ve stoklarla sınırlı; Fiat fiyat ve kampanya koşullarını değiştirme hakkını saklı tutuyor. Fotoğraf: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 (Wikimedia Commons).