Škoda Elroq Rehberi: 445 km, 61 kWh LFP ve Verginin Kalem Kalem Dökümü

Bu rehber Škoda Türkiye’nin yayımladığı teknik değerleri, resmi fiyat listesindeki vergi dökümünü, ÖTV eşiğinin bu araçta ne kadara mal olduğunu ve Elroq’un Türkiye şartlarında nerede ve ne kadar hızlı şarj olabileceğini tek yerde topluyor.

Škoda Elroq teknik özellikleri

Aşağıdaki değerlerin tamamı Škoda Türkiye’nin Elroq sayfasından. Türkiye’de tek versiyon satılıyor: 60 e-Prestige.

Fiyatın dökümü: Škoda kalem kalem yayımlıyor

Bu sayfada matrahı geriye hesaplamadık. Çünkü gerek yok: Škoda Türkiye’nin 1 Ekim 2026 tarihli azami fiyat listesi, anahtar teslim fiyatın içindeki beş kalemi ayrı ayrı gösteriyor. Fiyat listelerini takip ettiğimiz markalar arasında bunu yapan iki isim var: Škoda ve Audi.

Vergi toplamı 1.532.328 ₺, yani fiyatın yüzde 46,2’si. Tescil bedeli vergi değil, resmi işlem ücreti; onu ayrı tuttuk. Bantların tamamı 2026 MTV ve ÖTV rehberimizde.

Tescil kalemi de tanıdık: 8.094,10 ₺. Audi rehberlerimizde bu tutarı iki parça hâlinde görüyoruz — 3.759,10 ₺ resmi bedel ve 4.335 ₺ hizmet bedeli. İki farklı markanın listesi aynı rakamda buluşuyor.

Kampanyalı fiyat 2.481.600 ₺; liste fiyatıyla arasındaki fark 833.300 ₺, yani yüzde 25,1. Ölçek için: bu indirim, aracın ÖTV’sinden (975.962,85 ₺) daha küçük. Škoda kampanyalı fiyatın vergi dökümünü yayımlamadığı için bu rakam üzerinden matrah hesabı yapmıyoruz.

124.477,90 ₺’lik matrah farkının bedeli: 825.528,90 ₺

Elektrikli araçlarda ÖTV oranını iki şey belirliyor: motor gücü ve matrah. Elroq’un gücü 140 kW ile 160 kW eşiğinin altında; eğer matrahı da 1.650.000 ₺’nin altında olsaydı ÖTV oranı yüzde 25 olacaktı. Ama matrah 1.774.477,90 ₺, yani eşiğin yalnızca 124.477,90 ₺ üstünde — ve oran yüzde 55’e çıkıyor.

Bu sayfada bu hesabı yapabiliyoruz, çünkü Škoda matrahı yayımlıyor. Çoğu markada rakam geriye hesaplandığı için böyle bir karşılaştırma yapılamaz. Üç senaryo:

Elroq mu Enyaq mı? 1,86 çarpanı elle tutulur hâle geliyor

Škoda’nın aynı listesinde Enyaq 60 e-Prestige de var; ikisi de “190 PS” adıyla listeleniyor; aynı ÖTV dilimi, aynı MTV, aynı tescil. İki aracın dökümü yan yana konduğunda vergi aritmetiği çıplak gözle görünüyor.

Matrahtaki 422.043,01 ₺’lik fark etikete 785.000 ₺ olarak yansıyor. Oran tam olarak 1,86: yüzde 55 ÖTV ve yüzde 20 KDV üst üste bindiğinde çıkan çarpan. Yani aynı dilimdeki iki araçta matraha eklenen her 1 ₺, etikete 1,86 ₺ olarak geliyor.

Pratik karşılığı şaşırtıcı olabilir: Škoda Türkiye’nin model sayfalarına göre ikisinin güç aktarma organları aynı — 61 kWh LFP batarya, 140 kW güç, 105 kW DC şarj ve 26 dakikalık yüzde 10-80 dilimi. Fark gövdede: Enyaq daha büyük ve daha yüksek, Elroq ise 785.000 ₺ daha ucuz ve daha kompakt. 165 kW DC şarj Enyaq gamında yalnızca Coupé e-RS versiyonunda var; o da 82 kWh NMC bataryalı, 250 kW güçlü ve ayrı bir fiyat sınıfında. Enyaq’ın gerçek menzilini ve fiyat ayrıntılarını menzil ve fiyat yazılarımızda ayrıca işledik.

105 kW DC: bu kez şarj ağı sorun değil

Son dönemde yayımladığımız rehberlerin ortak sorunu şuydu: araç 350 kW istiyor, Türkiye’de onu verebilecek tek ağ var. Elroq’ta tablo tersine dönüyor. Azami DC gücü 105 kW ve Türkiye’deki dört ağın dördü de bunun üstünde güç verebiliyor.

Karşılaştırma için: Volvo ES90 ve Hyundai IONIQ 9 350 kW istiyor ve bunu yalnızca Eşarj karşılayabiliyor. Elroq alıcısı istasyon seçerken güce değil, boş olmasına bakabilir. Güncel güç listesi en hızlı şarj istasyonları yazımızda.

Aritmetik de tutarlı: 61 kWh’lik bataryanın yüzde 10-80 dilimi 42,70 kWh; bunu 26 dakikada almak ortalama 99 kW demek. Pik güç 105 kW olduğuna göre eğri oldukça düz — şarj eğrisinin neden yüzde 80’den sonra yavaşladığını HPC şarj rehberimizde anlattık.

445 km ne kadar gerçek?

Škoda iki menzil veriyor: kombine 445 km ve şehir içi 580 km. Aradaki 135 kilometrelik fark, elektrikli araçlarda beklenen yönde — şehir içinde rejeneratif frenleme çalışıyor, yüksek hızda ise hava direnci menzili yiyor.

Otoyol kabulü bizim, Škoda’nın açıkladığı bir değer değil; diğer model rehberlerimizde kullandığımız yüzde 75 kabulünün aynısı. Kışın ve 120 km/s üstü sabit hızda bu rakamın da altına inilir. Elroq’un azami hızı zaten 160 km/s ile sınırlı.

Şarj etmek kaça geliyor?

Škoda tüketim değerini yayımladığı için burada türetmeye gerek yok. Ekim 2026 tarifeleriyle, 15,4 kWh/100 km üzerinden:

Evde gece tarifesiyle 100 kilometre 40,04 ₺, DC hızlı şarjda 230,69 ₺’ye kadar çıkıyor — arada yaklaşık 5,8 kat var. Kendi tarifenize göre hesabı şarj maliyeti hesaplayıcımızda yapabilirsiniz.

LFP batarya, 8 yıl garanti ve 2 yıl sınırsız km bakım aralığı

Škoda Türkiye, Elroq’un batarya tipini açıkça yazıyor: Lityum iyon (LFP). LFP kimyası, lityum demir fosfat demek — nikel ve kobalt içermiyor. Pratikte üç sonucu var.

LFP ile NMC arasındaki farkı Togg üzerinden ayrıntılı anlatmıştık: hangi versiyonda LFP var yazımız burada da geçerli. Kapasite kaybının gerçekte nasıl ilerlediğini ise batarya ömrü ve degradasyon rehberimizde ölçtük.

Škoda Elroq kime uygun, kime değil?

Aynı bütçede bakılabilecek diğer rehberlerimiz: bir üst gövde için Škoda Enyaq, aynı sınıfta Kia EV3 ve Peugeot e-3008. Hepsini yan yana görmek için karşılaştırma tablomuza, profilinize uygun aracı bulmak için araç seçme aracımıza göz atabilirsiniz.

Kaynaklar

Güç, batarya, menzil, tüketim, şarj süreleri, garanti ve bakım aralığı Škoda Türkiye’nin Elroq model sayfasından; fiyat ve verginin kalem kalem dökümü Škoda Türkiye’nin 1 Ekim 2026 tarihli MY 2026 azami fiyat listesinden alındı. Şarj ağlarının azami güçleri kendi en hızlı şarj istasyonları listemizden. MTV bantları 197 sayılı kanunun 2026 tarifesinden; ÖTV oranları ve 1.650.000 ₺’lik matrah eşiği 10115 sayılı Cumhurbaşkanı Kararından. Eşik senaryoları ve otoyol menzili kabulü bize ait, üreticinin açıkladığı değerler değil.

Sıkça sorulan sorular

Škoda Elroq kaç km gidiyor?

Škoda Türkiye, Elroq 60 e-Prestige için WLTP kombine menzili 445 km, şehir içi menzili 580 km olarak veriyor. Otoyolda yüzde 75 kabulüyle beklentimiz yaklaşık 333 km. Batarya 61 kWh, tüketim 15,4 kWh/100 km.

Škoda Elroq fiyatı ne kadar?

1 Ekim 2026 tarihli resmi listede tek versiyon var: 60 e-Prestige 190 PS. Liste fiyatı 3.314.900 ₺, kampanyalı fiyat 2.481.600 ₺ — aradaki fark 833.300 ₺, yani yüzde 25,1. Bu rakamlar “azami anahtar teslim” fiyatlar; ÖTV, KDV, ilk MTV taksidi ve tescil bedeli içinde.

Škoda Elroq fiyatının ne kadarı vergi?

Škoda dökümü kendi yayımlıyor, bu yüzden geriye hesaplamaya gerek yok: net fiyat (matrah) 1.774.477,90 ₺, ÖTV 975.962,85 ₺ (yüzde 55), KDV 550.088,15 ₺ (yüzde 20), MTV ilk taksidi 6.277 ₺ ve tescil 8.094,10 ₺. Vergi toplamı 1.532.328 ₺, yani fiyatın yüzde 46,2’si.

Škoda Elroq neden yüzde 55 ÖTV ödüyor?

Elektrikli araçlarda ÖTV oranı hem motor gücüne hem matraha bakıyor. Elroq’un gücü 140 kW ile 160 kW eşiğinin altında, ama matrahı 1.774.477,90 ₺ ile 1.650.000 ₺’lik sınırın 124.477,90 ₺ üstünde. İkisi birlikte olunca oran yüzde 25 yerine yüzde 55 uygulanıyor. Matrah tam eşikte olsaydı anahtar teslim fiyat 2.489.371,10 ₺ olurdu — aradaki fark 825.528,90 ₺.

Škoda Elroq ne kadar sürede şarj oluyor?

DC hızlı şarjda azami 105 kW; yüzde 10’dan yüzde 80’e 26 dakika. 61 kWh’lik bataryada bu dilim 42,70 kWh ediyor, yani ortalama 99 kW. Türkiye’deki dört ağın dördü de bu gücü karşılayabiliyor. Evde 11 kW AC ile yüzde 0’dan yüzde 100’e 6 saat 30 dakika.

Škoda Elroq’un MTV’si ne kadar?

140 kW motor gücüyle Elroq, MTV tarifesinde 120-150 kW bandına giriyor: 2026’da 1-3 yaş için yıllık 11.506,75 – 12.554,25 ₺. Škoda’nın fiyat listesinde yazan 6.277 ₺ yıllık tutar değil, bandın üst satırı olan 12.554,25 ₺’nin ilk taksidi; ikinci taksit Temmuz’da ödeniyor.

Škoda Elroq’un bataryası LFP mi?

Evet. Škoda Türkiye batarya tipini Lityum iyon (LFP) olarak yazıyor. LFP, nikel ve kobalt içermeyen bir kimya; yüzde 100’e kadar şarj edilebilmesi ve çevrim ömrünün uzunluğu avantajı, soğukta iç direncin yükselmesi ise dezavantajı. Škoda’nın verdiği batarya garantisi 8 yıl / 160.000 km.

Elroq mu Enyaq mı almalı?

İkisi de aynı fiyat listesinde ve ikisinin de rehberi sitemizde var. Teknik tarafta aralarında neredeyse fark yok: Škoda Türkiye, yeni Enyaq 60 e-Prestige için de 61 kWh LFP batarya, 140 kW güç ve 105 kW DC şarj yazıyor. Fark gövde boyutunda ve 785.000 ₺’lik fiyatta. İlginç olan şu: matrah farkı 422.043,01 ₺ ama etiket farkı 785.000 ₺ — aradaki 1,86 çarpanı ÖTV ve KDV’nin üst üste binmesinden geliyor.