💡 Kısa Cevap: Audi e-tron GT, markanın dört kapılı elektrikli spor otomobili. Türkiye’de dört versiyonu satılıyor: 12.137.766 ₺ ile 17.413.470 ₺ arasında. Giriş versiyonu kalkış kontrolünde 430 kW, 0-100 için 4,0 saniye ve 689 km WLTP menzil veriyor. DC şarj 320 kW’a kadar, yüzde 10-80 arası yaklaşık 18 dakika — ama Türkiye’de bu gücü yalnızca Eşarj karşılayabiliyor.

📌 Bu Rehberde Öne Çıkanlar

  • e-tron GT quattro: 689 km WLTP menzil · 0-100 için 4,0 saniye · 12.137.766 ₺
  • DC şarj 320 kW’a kadar; yüzde 10-80 arası yaklaşık 18 dakika, 10 dakikada 285 km’ye kadar menzil.
  • Türkiye’de bu gücü yalnızca Eşarj karşılayabiliyor; TruGo’nun 300 kW’ı 20 kW eksik kalıyor.
  • Türkiye’de dört versiyon: 12.137.766 ₺ ile 17.413.470 ₺ arasında.
  • Dördünde de vergi payı aynı: yüzde 52. Ama rakam büyüdükçe kama açılıyor.
  • Bagaj 405 litre, ön bagaj (frunk) 77 litre.

Bu rehber Audi Türkiye’nin yayımladığı teknik değerleri, resmi fiyat listesindeki kalem kalem vergi dökümünü ve bu aracın Türkiye şartlarında gerçekte ne kadar hızlı şarj olabileceğini tek yerde topluyor.

Audi e-tron GT teknik özellikleri

Aşağıdaki değerler Audi Türkiye’nin e-tron GT quattro model sayfasından. Üst versiyonların (S, RS, RS performance) güç ve menzil değerlerini Audi Türkiye ayrı ayrı yayımlamıyor; bu yüzden tabloda yalnızca giriş versiyonu var.

Kalem e-tron GT quattro
Çekiş Dört çeker (quattro)
Güç (kalkış kontrolünde) 430 kW
0-100 km/s (kalkış kontrolünde) 4,0 saniye
WLTP menzil 689 km’ye kadar
Tüketim (birleşik WLTP) 16,0-21,9 kWh/100 km
DC şarj 320 kW’a kadar
DC şarj, yüzde 10-80 yaklaşık 18 dakika
10 dakikada eklenen menzil 285 km’ye kadar
AC şarj (3 fazlı) 11 kW
Bagaj 405 litre
Ön bagaj (frunk) 77 litre
CO₂ emisyonu 0 g/km
Anahtar teslim fiyat 12.137.766 ₺
⚠ Batarya kapasitesi yayımlanmıyor: Audi Türkiye model sayfasında kWh cinsinden bir batarya rakamı vermiyor. Burada ikincil kaynaklardan bir sayı yazmayı tercih etmiyoruz; sipariş öncesi bayiden kullanılabilir kapasiteyi yazılı olarak isteyin. Şarj maliyeti hesabımız da bu yüzden batarya üzerinden değil tüketim üzerinden kuruldu.
Reklamlar

Dört versiyon, tek vergi oranı, büyüyen kama

Audi Türkiye’nin resmi fiyat listesi her versiyonun vergisini kalem kalem yazıyor — bu, aracın fiyatının nasıl oluştuğunu tahmin etmeden görebildiğimiz nadir bir durum.

Versiyon Net fiyat ÖTV (yüzde 75) KDV (yüzde 20) Anahtar teslim
e-tron GT quattro 5.759.700 ₺ 4.319.775 ₺ 2.015.895 ₺ 12.137.766 ₺
S e-tron GT 6.507.530 ₺ 4.880.648 ₺ 2.277.636 ₺ 13.708.209 ₺
RS e-tron GT quattro 7.611.640 ₺ 5.708.730 ₺ 2.664.074 ₺ 16.026.840 ₺
RS e-tron GT performance quattro 8.271.940 ₺ 6.203.955 ₺ 2.895.179 ₺ 17.413.470 ₺

Her satıra ayrıca 34.301,50 ₺ motorlu taşıtlar vergisi (ilk taksit) ve 3.759,10 ₺ + 4.335 ₺ trafik tescil bedelleri ekleniyor; altı kalemin toplamı anahtar teslim fiyatı veriyor. Dört versiyonun dördünde de vergi payı aynı: yüzde 52. ÖTV oranı değişmiyor çünkü hepsi 160 kW eşiğinin ve 1.650.000 ₺’lik matrah sınırının çok üstünde.

⚠ Oran sabit ama rakam katlanıyor: En üstteki RS e-tron GT performance quattro’nun yalnızca vergisi 9.099.134 ₺. Giriş versiyonu e-tron GT quattro’nun vergisiz tüm bedeli ise 5.759.700 ₺. Yani tepedeki versiyonun devlete ödenen kısmı, giriş versiyonunun arabasından 3.339.434 ₺ daha pahalı. Yüzde sabit kalsa bile mutlak rakam böyle büyüyor.

Giriş versiyonunda bile anahtar teslim fiyat, aracın vergisiz bedelinin 2,11 katı. Dört versiyon arasındaki toplam fiyat aralığı 5.275.704 ₺. MTV tarafında ise fark yok: hepsi 240 kW üstü bandında ve 2026 yıllık tutarı 68.603,75 ₺’ye kadar çıkıyor — Audi’nin listesinde görünen 34.301,50 ₺ bunun ilk taksidi. Bantların tamamı MTV ve ÖTV rehberimizde.

320 kW: Türkiye’de ne kadarını kullanabilirsiniz?

Audi, e-tron GT için 320 kW’a kadar DC şarj veriyor: yüzde 10-80 arası yaklaşık 18 dakika, 10 dakikalık bir molada 285 km’ye kadar menzil. Üstelik Audi, düşük sıcaklıklarda bile bu kapasiteye ulaşılabildiğini söylüyor.

Peki Türkiye’de bu gücü kim verebiliyor? Kendi en hızlı şarj istasyonları listemizdeki rakamlarla:

Ağ Azami güç e-tron GT’nin 320 kW’ını karşılıyor mu?
Eşarj 360 kW Evet
TruGo 300 kW Hayır — 20 kW eksik
Tesla Supercharger 250 kW Hayır — 70 kW eksik
ZES 180 kW Hayır — 140 kW eksik
⚠ TruGo 300 kW ile çok yaklaşıyor ama yetişmiyor: e-tron GT, Türkiye’de yalnızca Eşarj’ın 360 kW’lık üniteleri üzerinde tam kapasiteyle şarj olabiliyor. TruGo’nun 300 kW’ı yalnızca 20 kW eksik kalıyor — pratikte molanın birkaç dakika uzaması demek. Aynı durum Volvo ES90’da da var (350 kW). Buna karşılık Audi Q6 e-tron 270 kW istediği için TruGo da ona yetiyor. Şarj eğrisinin nasıl çalıştığını HPC şarj rehberimizde anlattık.
Reklamlar

689 km ne kadar gerçek?

WLTP değerleri laboratuvar koşullarında ölçülüyor. Otoyolda WLTP menzilinin yaklaşık yüzde 75’ine inildiğini varsayıyoruz — diğer model rehberlerimizde kullandığımız kabulün aynısı.

Senaryo Hesap
WLTP menzil 689 km
Otoyol menzili (yüzde 75 kabul) yaklaşık 516 km
Bir molada eklenen menzil (10 dakika) Audi’ye göre 285 km’ye kadar
Yüzde 10-80 molası 18 dakika
Şehir içi, ılıman hava WLTP değerine yakın
✔ Bu araçta mola planı kolay: Otoyolda yaklaşık 516 km ve 18 dakikada yeniden yola — yani İstanbul–Ankara rotası tek şarjla, daha uzun rotalar da tek kısa molayla yapılabilir. Yüksek şarj gücünün asıl faydası menzilden çok molanın kısalığı.

Audi birleşik tüketimi 16,0-21,9 kWh/100 km aralığında veriyor; aradaki fark jant ve donanım seçiminden geliyor. Yukarıdaki otoyol aralığı bizim kabulümüzdür, üreticinin açıkladığı bir değer değil.

100 kilometre kaça geliyor?

Ekim 2026 tarifeleriyle, Audi’nin açıkladığı tüketim aralığının iki ucu için:

Nerede şarj Birim fiyat 100 km (16,0 kWh) 100 km (21,9 kWh)
Evde gece tarifesi 2,60 ₺/kWh 41,60 ₺ 56,94 ₺
Evde gündüz tarifesi 4,30 ₺/kWh 68,80 ₺ 94,17 ₺
ZES (DC hızlı şarj) 12,99 ₺/kWh 207,84 ₺ 284,48 ₺
Trugo (DC hızlı şarj) 14,98 ₺/kWh 239,68 ₺ 328,06 ₺

Bu fiyat sınıfındaki bir araçta 100 kilometrenin maliyeti kararı belirlemez ama rakamı görmek yine de faydalı: evde gece tarifesiyle 41,60 ₺, DC hızlı şarjda 328,06 ₺’ye kadar. Kendi tarifenize göre hesabı şarj maliyeti hesaplayıcımızda yapabilirsiniz.

Audi e-tron GT kime uygun, kime değil?

Uygun Uygun değil
Dört kapılı bir spor otomobil arayan Bagaj hacmi önceliklendiren (405 litre)
Uzun yolu hızlı ve az molayla yapan Şehir içinde yüksek kasa isteyen
Eşarj’ın yüksek güçlü ağına erişimi olan Vergi yükünü dert eden
Dört çeker ve performans isteyen Daha uygun fiyatlı bir Audi arayan

Audi gamında daha pratik alternatifler Q6 e-tron, A6 e-tron ve Q4 e-tron. Benzer boyutta bir premium elektrikli sedan için BMW i5, uzun menzilli bir elektrikli sedan için Volvo ES90 rehberlerimiz var. Hepsini yan yana görmek için karşılaştırma tablomuza, profilinize uygun aracı bulmak için araç seçme aracımıza göz atabilirsiniz.

Kaynaklar

Menzil, güç, hızlanma, tüketim, şarj ve bagaj değerleri Audi Türkiye’nin e-tron GT quattro model sayfasından; fiyat ve vergi kalemleri Audi Türkiye’nin 20 Ekim 2026 tarihli resmi fiyat listesinden alındı. Şarj ağlarının azami güçleri kendi en hızlı şarj istasyonları listemizden. MTV bantları 197 sayılı kanunun 2026 tarifesinden; ÖTV oranları 10115 sayılı Cumhurbaşkanı Kararından.

Reklamlar

Sıkça sorulan sorular

Audi e-tron GT kaç km gidiyor?

Audi Türkiye, e-tron GT quattro için 689 km’ye kadar WLTP menzil veriyor. Otoyolda yüzde 75 kabulüyle beklentimiz yaklaşık 516 km. Birleşik tüketim 16,0-21,9 kWh/100 km aralığında; üst versiyonların menzilini Audi Türkiye ayrı yayımlamıyor.

Audi e-tron GT fiyatı ne kadar?

Audi Türkiye’nin 20 Ekim 2026 tarihli resmi fiyat listesinde dört versiyon var: e-tron GT quattro 12.137.766 ₺, S e-tron GT 13.708.209 ₺, RS e-tron GT quattro 16.026.840 ₺ ve RS e-tron GT performance quattro 17.413.470 ₺. Bu anahtar teslim fiyatlara ÖTV, KDV, ilk taksit MTV ve trafik tescil bedelleri dahil.

Audi e-tron GT fiyatının ne kadarı vergi?

Dört versiyonun dördünde de vergi payı yüzde 52. Giriş versiyonunda net fiyat 5.759.700 ₺, ÖTV 4.319.775 ₺, KDV 2.015.895 ₺; anahtar teslim fiyat net fiyatın 2,11 katı. En üst versiyonda yalnızca vergi 9.099.134 ₺’ye çıkıyor.

Audi e-tron GT ne kadar sürede şarj oluyor?

Audi, 320 kW’a kadar DC şarj ve yüzde 10-80 arası yaklaşık 18 dakika veriyor; 10 dakikalık molada 285 km’ye kadar menzil ekleniyor. Türkiye’de bu gücü yalnızca Eşarj karşılayabiliyor (360 kW); TruGo 300 kW ile 20 kW eksik kalıyor. Evde AC şarj 11 kW.

Audi e-tron GT’nin MTV’si ne kadar?

Dört versiyon da MTV tarifesinde 240 kW’ın üstü bandına giriyor; 2026 yıllık tutar 68.603,75 ₺’ye kadar. Audi’nin fiyat listesinde görünen 34.301,50 ₺ yıllık tutar değil ilk taksit; MTV Ocak ve Temmuz’da iki eşit taksitte ödeniyor.

Audi e-tron GT’nin bagajı kaç litre?

Audi Türkiye bagaj hacmini 405 litre olarak veriyor; arka koltuk sırtlığı 40:20:40 oranında katlanabiliyor. Uzun kaputun altında ayrıca 77 litrelik ön bagaj var — şarj kablosunun yeri burası.