Volvo EC40 Rehberi: 576 km Menzil, Bagaj Hacmi ve Vergi

Volvo EC40, markanın kompakt elektrikli SUV’unun kupe gövdeli hâli ve Türkiye’de iki güç seçeneğiyle satılıyor. Bu rehber resmi teknik değerleri, bagaj rakamlarını, vergiyi ve şarj maliyetini tek yerde topluyor — ve kupe tavanın tam olarak neye mal olduğunu ölçüyor.

Volvo EC40 ile C40 Recharge aynı araç mı?

Evet. Volvo 2024’te elektrikli modellerin adlandırmasını değiştirdi: C40 Recharge → EC40, XC40 Recharge → EX40. Gövde, platform ve batarya aynı kaldı.

Pratik sonucu şu: ikinci el ilanı ararken iki adı birden taramanız gerekiyor, yoksa ilanların yarısını görmezsiniz. Nelere bakılacağını ikinci el elektrikli araç alım rehberimizde adım adım anlattık; bu gövdede bilinen sorunlar ise EX40 / XC40 Recharge kronik sorunlar yazımızda — mekanik aynı olduğu için EC40 için de geçerli.

Volvo EC40 teknik özellikleri

Aşağıdaki değerlerin tamamı Volvo Cars Türkiye’nin kendi teknik özellikler sayfasından.

Boyutlar iki versiyonda ortak: 4.440 mm uzunluk, 1.873 mm genişlik, 1.591 mm yükseklik, 2.702 mm aks mesafesi ve 11 metre dönüş çapı.

Kupe tavanın bedeli: EC40 ile EX40 yan yana

EC40 ile EX40 aynı platformu, aynı 82 kWh bataryayı ve aynı iki motoru paylaşıyor. Tek fark tavan hattı. İki modelin Volvo Türkiye sayfalarındaki rakamlar yan yana konunca, kupe gövdenin ne kazandırıp ne kaybettirdiği ölçülebilir hâle geliyor — her iki sütun da aynı kaynaktan, aynı gün alındı.

Bagaj satırlarının söylediği şey ilk bakışta göründüğünden farklı: bagaj kapağı hizasına kadar fark yok denecek kadar az — koltuk dikken 6 litre, koltuklar katlıyken 7 litre. Fark, yüksekliğe yüklendiğinizde ortaya çıkıyor: “maks.” ölçümünde 56 ve 90 litre. İki modelin arasındaki tek fiziksel fark tavan yüksekliği olduğuna göre bu beklenen bir sonuç; kupe tavan bagajın tabanını değil üstünü kesiyor.

Özet: kupe tavan size 10 kilometre menzil kazandırıyor; karşılığında 42 mm arka baş mesafesi, tavana kadar yüklemede 90 litre bagaj ve 99.045 ₺ götürüyor. Arka koltukta düzenli olarak yetişkin taşıyacaksanız bu 42 mm hissedilir bir fark; bagajı tavana kadar dolduran bir kullanımınız varsa 90 litre de öyle. Valiz bagaj kapağı hizasını geçmiyorsa aradaki fark pratikte yok.

Volvo EC40 bagaj hacmi kaç litre?

Volvo Türkiye bu model için dört ayrı bagaj rakamı yayımlıyor; bunlara bir de ön bagaj ekleniyor:

31 litrelik ön bagaj küçük görünse de pratikte şarj kablosunun yeri; kabloyu bagaja koymak zorunda kalmamak günlük kullanımda fark ediyor. Aynı frunk EX40’ta da 31 litre.

İkinci motorun gerçek fiyatı

Twin Motor, Single Motor’dan 920.419 ₺ pahalı. Bu farkın ne kadarı araç, ne kadarı vergi? Türkiye’de elektrikli araçta ÖTV motor gücüne ve matraha bakıyor; 160 kW ise eşik. Single Motor 150 kW ile eşiğin altında, Twin Motor 300 kW ile üstünde.

Vergi, araç kapıdan çıktıktan sonra da devam ediyor: MTV tarafında Twin Motor 5,5 katı ödüyor, yıllık fark üst uçtan 56.049,50 ₺. Beş yılda 280.247,50 ₺ eder. Hesabın tamamı 2026 MTV ve ÖTV rehberimizde.

Matrahlar liste fiyatından geriye hesaplandı: fiyat önce KDV’den, sonra ÖTV’den arındırıldı. Bu rakam bir liste fiyatı: ÖTV ve KDV dahil, trafik tescil ve ruhsat masrafları dahil değil. Bazı markalar fiyatı “anahtar teslim” olarak, tescil bedelleri dahil yayımlıyor; iki listeyi karşılaştırırken bu farkı hesaba katın. Her iki versiyonda da matrah 1.650.000 ₺’lik sınırın üzerinde olduğu için düşük ÖTV dilimleri uygulanmıyor.

100 kilometre kaça geliyor?

Ekim 2026 tarifeleriyle (evde gece 2,60, gündüz 4,30, ZES DC 12,99 ve Trugo 14,98 TL/kWh), Volvo’nun açıkladığı WLTP karma tüketim üzerinden:

Uzun yolda asıl ölçü tam dolum değil yüzde 10-80 dilimi: 82 kWh’lik bataryada bu yaklaşık 57,40 kWh demek ve 28 dakikada doluyor. Kendi tarifenize ve kilometrenize göre hesabı şarj maliyeti hesaplayıcımızda yapabilirsiniz.

576 km ne kadar gerçek?

WLTP değerleri laboratuvar koşullarında ölçülüyor. Otoyolda WLTP menzilinin yaklaşık yüzde 75’ine inildiğini varsayıyoruz — 120 km/s sabit hızda gerçekçi bir kabul ve EX40 rehberimizde kullandığımız kabulün aynısı, iki sayfa karşılaştırılabilir kalsın diye.

Şehir tüketimi 11,8 kWh/100 km ile karma değerin belirgin altında; günlük kullanımı şehirde geçen bir sürücü için 576 km’lik vaat gerçekçi kalıyor. Kışın ve otoyolda tüketim artar; bu aralıklar bizim kabulümüzdür, üreticinin açıkladığı değerler değil.

Twin Motor neden 150 kW ile şarj oluyor?

Volvo Türkiye’nin sayfasında dikkat çeken bir satır var: Single Motor’un DC şarj süresi 200 kW istasyonda yüzde 10-80 için 28 dakika olarak veriliyor; Twin Motor’unki ise 150 kW istasyonda 29 dakika.

Kardeş model EX40’ta her iki versiyon da 200 kW olarak listeleniyor. Volvo bu farkın sebebini açıklamıyor. Dikkat çeken ikinci bir ayrıntı daha var: EC40 Twin Motor sayfada Euro6d, diğer bütün versiyonlar Euro6e olarak sınıflandırılmış — bu, Twin Motor satırının daha eski bir tip onayından geliyor olabileceğini düşündürüyor.

Volvo EC40 kime uygun, kime değil?

Aynı mekanikle daha çok bagaj ve daha çok arka baş mesafesi istiyorsanız doğru model Volvo EX40. Daha kompakt ve daha uygun fiyatlı bir Volvo için EX30 rehberimiz var. Rakipleriyle yan yana görmek için karşılaştırma tablomuza, profilinize uygun aracı bulmak için araç seçme aracımıza göz atabilirsiniz.

Kaynaklar

Bu sayfadaki teknik veriler ve fiyatlar ikincil kaynaklardan değil, Volvo Cars Türkiye’nin EC40 teknik özellikler sayfasından alındı (20 Ekim 2026). Karşılaştırma sütunu aynı gün EX40 teknik özellikler sayfasından alındı. MTV tutarları 197 sayılı kanunun 2026 tarifesinden; ÖTV oranları 10115 sayılı Cumhurbaşkanı Kararından. Hesabın tamamı MTV ve ÖTV rehberimizde.

Sıkça sorulan sorular

Volvo EC40 kaç km gidiyor?

Volvo Cars Türkiye’nin verdiği WLTP değerleri: Single Motor Extended Range için 576 km, Twin Motor için 546 km. Otoyolda yüzde 75 kabulüyle beklentimiz Single Motor için yaklaşık 432 km; şehir içinde tüketim 11,8 kWh/100 km’ye indiği için WLTP değeri gerçekçi kalıyor.

Volvo EC40 bagaj hacmi kaç litre?

Arka koltuklar dikken 404 litre, koltuklar katlanınca 958 litre. Ön kaputun altında ayrıca 31 litrelik frunk ve kabinde 59 litrelik kapalı saklama bölmeleri var. Volvo bir de “maks.” başlıklı ikinci bir ölçüm veriyor (480 ve 1.310 litre) ama iki ölçümün yöntemini açıklamıyor; başka markalarla kıyaslarken düşük rakamı esas almak daha güvenli. EX40 ile fark bagaj kapağı hizasına kadar yalnızca 6-7 litre; tavana kadar yüklemede 90 litreye çıkıyor.

Volvo EC40 fiyatı ne kadar?

Volvo Cars Türkiye’nin sayfasında Single Motor Extended Range için 4.552.406 ₺, Twin Motor için 5.472.825 ₺ başlangıç fiyatı görünüyor (20 Ekim 2026). Donanım paketine göre fiyat yukarı çıkıyor; güncel teklifi yetkili satıcıdan alın.

EC40 ile EX40 arasındaki fark ne?

Mekanik olarak hiçbir fark yok: aynı platform, aynı 82 kWh batarya, aynı iki motor. Fark gövdede. EC40 kupe tavanlı: 56 mm daha alçak, WLTP menzili 10 km daha uzun (576’ya karşı 566 km), buna karşılık arka baş mesafesi 42 mm daha dar. Bagajda fark, nereye kadar yüklediğinize bağlı: bagaj kapağı hizasına kadar yalnızca 6-7 litre, tavana kadar yüklemede 90 litre. EC40 ayrıca 99.045 ₺ daha pahalı.

Volvo EC40’ın MTV’si ne kadar?

Single Motor Extended Range 150 kW ile 120-150 kW bandında değerlendirilir: 2026’da 1-3 yaş için yıllık 11.506,75 – 12.554,25 ₺. Twin Motor ise 300 kW ile en üst banda giriyor: 62.888,50 – 68.603,75 ₺. Aradaki yıllık fark üst uçtan 56.049,50 ₺.

EC40 ile C40 Recharge aynı araç mı?

Evet. Volvo 2024’te adlandırmayı değiştirdi: C40 Recharge EC40 oldu, XC40 Recharge ise EX40. Gövde, platform ve batarya aynı. İkinci el ararken iki adı birden taramanız gerekiyor, yoksa ilanların önemli bir kısmını kaçırırsınız.