💡 Kısa Cevap: BMW i7, markanın tamamen elektrikli amiral gemisi sedanı. Türkiye’de üç versiyonla satılıyor: 14.522.500 ₺ ile 16.169.400 ₺ arasında. 112,5 kWh net batarya, 608 – 727 km WLTP menzil ve 250 kW DC şarjla yüzde 10-80 arası 28 dakika. Fiyatın yaklaşık 7,50 milyon ₺’si vergi — ama 250 kW’lık şarj talebini Türkiye’de üç ağ karşılayabiliyor, bu da rotada beklenmedik bir avantaj.

📌 Bu Rehberde Öne Çıkanlar

  • BMW i7 60 xDrive: 400 kW (544 bg) · 727 km WLTP menzil · 0-100 için 4,8 saniye.
  • 112,5 kWh net batarya; DC şarj 250 kW ve yüzde 10-80 arası 28 dakika.
  • Üç versiyon: 14.522.500 ₺ ile 16.169.400 ₺ arasında.
  • Giriş versiyonunun fiyatının yaklaşık 7,50 milyon ₺’si vergi — kabaca yüzde 52.
  • Türkiye’de 250 kW’ı üç ağ karşılayabiliyor: Eşarj, TruGo, Tesla Supercharger.
  • Bagaj 500 litre; evde 22 kW wallbox ile tam dolum 5:45 saat.

Bu rehber BMW Türkiye’nin yayımladığı teknik değerleri, beş versiyonun resmi fiyatını, verginin payını ve bu aracın Türkiye şartlarında nerede ve ne kadar hızlı şarj olabileceğini tek yerde topluyor.

BMW i7 teknik özellikleri

Aşağıdaki değerler BMW Türkiye’nin i7 Sedan sayfasından ve Borusan Otomotiv’in resmi fiyat listesinden. Rakamlar i7 60 xDrive versiyonuna ait; 24.10.2026 tarihli resmi fiyat listesi M70 için 500 kW (680 bg) nominal güç veriyor.

Kalem BMW i7 60 xDrive Sedan
Çekiş Dört çeker (xDrive)
Güç 400 kW (544 bg)
0-100 km/s 4,8 saniye
Batarya (net) 112,5 kWh
WLTP menzil 608 – 727 km
Tüketim (ortalama WLTP) 20,8 kWh/100 km
DC şarj 250 kW
DC şarj, yüzde 10-80 28 dakika
10 dakikada eklenen menzil 252 km
AC şarj (BMW Wallbox) 22 kW · tam dolum 5:45 saat
Bagaj 500 litre
Azami anahtar teslim fiyat 14.522.500 ₺’den başlıyor
✔ Veri tarafında BMW cömert: Bu sitede sık sık “üretici yayımlamıyor” yazmak zorunda kalıyoruz. BMW Türkiye i7 için net batarya kapasitesini, tüketimi, azami DC gücünü, yüzde 10-80 süresini ve bagaj hacmini eksiksiz yayımlıyor — bu sayfadaki hiçbir teknik rakam türetilmedi.
Reklamlar

Fiyat: beş versiyon ve verginin ağırlığı

Borusan Otomotiv’in 20 Ekim 2026 tarihli resmi BMW fiyat listesinde i7’nin beş versiyonu var. Liste, her versiyonun ÖTV oranını da yazıyor: beşinde de yüzde 75.

Versiyon Güç ÖTV oranı Azami anahtar teslim fiyat
BMW i7 xDrive60 Pure Excellence 544 bg yüzde 75 14.522.500 ₺
BMW i7 xDrive60 M Excellence 544 bg yüzde 75 15.297.100 ₺
Yeni BMW i7 60 xDrive Pure Excellence 544 bg yüzde 75 14.522.500 ₺
Yeni BMW i7 60 xDrive M Excellence 544 bg yüzde 75 15.297.100 ₺
Yeni BMW i7 M70 xDrive M 500 kW (680 bg) yüzde 75 16.169.400 ₺

ÖTV oranının değişmemesi beklenen bir şey: i7’nin gücü 400 kW ile 160 kW eşiğinin çok üstünde ve matrahı 1.650.000 ₺’lik sınırı fazlasıyla aşıyor. İkisi birden olunca en üst dilim uygulanıyor.

⚠ Matrahı kuruşuna kadar veremiyoruz — sebebi önemli: BMW’nin fiyatları “vergiler ve tescil masrafları dahil azami anahtar teslim” fiyatlar ve listenin dipnotu tescil tutarının ilk motorlu taşıtlar vergisini, plakayı, ruhsatı, işlemci masraflarını ve eğitime katkı payını içerdiğini söylüyor. Bu kalemler ÖTV ve KDV matrahına girmez, ama BMW bunları ayrı ayrı yayımlamıyor. Dolayısıyla geriye hesapladığımızda matrah 6.821.380,24 ile 6.837.714,29 ₺ arasında çıkıyor; vergi payı da buna bağlı olarak yaklaşık 7,50 milyon ₺, kabaca yüzde 52. Burada tek bir kesin rakam yazmayı tercih etmiyoruz.

Rakamın büyüklüğünü görmek için bir ölçek: i7’nin giriş versiyonunun yalnızca vergisi yaklaşık 7,50 milyon ₺. Sitemizdeki en uygun fiyatlı model rehberlerinden Hyundai IONIQ 3’ün giriş fiyatı 1.799.000 ₺ — yani bu verginin karşılığı 4,2 adet sıfır otomobil.

MTV tarafında i7, 240 kW üstü bandında: 2026’da 1-3 yaş için yıllık 62.888,50 – 68.603,75 ₺. Bantların tamamı MTV ve ÖTV rehberimizde.

250 kW: en pahalı araç en hızlı şarj olan değil

i7’nin azami DC şarj gücü 250 kW. Bu, 800 voltluk yeni nesil modellerin altında bir rakam — ama Türkiye şartlarında daha kullanışlı olabilir. Önce aritmetik:

Araç Azami DC Yüzde 10-80 dilimi Süre Ortalama güç
BMW i7 250 kW 78,75 kWh 28 dakika 169 kW
Hyundai IONIQ 9 350 kW 77,21 kWh 24 dakika 193 kW

Yani 14.522.500 ₺’lik BMW, 6.040.000 ₺’lik Hyundai IONIQ 9’dan daha yavaş şarj oluyor. Ama madalyonun diğer yüzü var:

Ağ Azami güç i7’nin 250 kW’ını karşılıyor mu?
Eşarj 360 kW Evet
TruGo 300 kW Evet
Tesla Supercharger 250 kW Evet
ZES 180 kW Hayır — 70 kW eksik
✔ Düşük talep, geniş kapsama: i7’nin 250 kW’lık talebini Türkiye’de üç ağ karşılayabiliyor: Eşarj, TruGo, Tesla Supercharger. Karşılaştırma için: Volvo ES90 (350 kW), Audi e-tron GT (320 kW) ve IONIQ 9 (350 kW) için yalnızca Eşarj yetişiyor. Rotada istasyon bulmak açısından i7 daha rahat. Şarj eğrisinin nasıl çalıştığını HPC şarj rehberimizde anlattık.
Reklamlar

727 km ne kadar gerçek?

BMW, i7 60 xDrive için WLTP menzilini tek bir rakam olarak değil 608 – 727 km aralığı olarak veriyor; aradaki fark jant ve donanım seçiminden geliyor. Ortalama tüketim 20,8 kWh/100 km.

Senaryo Hesap
WLTP menzil 608 – 727 km
Otoyol menzili (yüzde 75 kabulü, üst değerden) yaklaşık 545 km
Bir molada eklenen menzil (10 dakika) BMW’ye göre 252 km
Yüzde 10-80 molası 28 dakika
Şehir içi, ılıman hava WLTP değerine yakın

Otoyol kabulü bizim, üreticinin açıkladığı bir değer değil; diğer model rehberlerimizde kullandığımız yüzde 75 kabulünün aynısı. İki buçuk tona yaklaşan bir sedanda kışın ve yüksek hızda bu rakamın altına inilir.

Şarj etmek kaça geliyor?

BMW tüketim değerini yayımladığı için burada türetmeye gerek yok. Ekim 2026 tarifeleriyle, 20,8 kWh/100 km üzerinden:

Nerede şarj Birim fiyat 100 km (20,8 kWh) Tam dolum (112,5 kWh) Yüzde 10-80 (78,75 kWh)
Evde gece tarifesi 2,60 ₺/kWh 54,08 ₺ 292,50 ₺ 204,75 ₺
Evde gündüz tarifesi 4,30 ₺/kWh 89,44 ₺ 483,75 ₺ 338,63 ₺
ZES (DC hızlı şarj) 12,99 ₺/kWh 270,19 ₺ 1.461,38 ₺ 1.022,96 ₺
Trugo (DC hızlı şarj) 14,98 ₺/kWh 311,58 ₺ 1.685,25 ₺ 1.179,68 ₺

Bu fiyat sınıfında 100 kilometrenin maliyeti kararı belirlemez, ama rakamı görmekte fayda var: evde gece tarifesiyle 54,08 ₺, DC hızlı şarjda 311,58 ₺’ye kadar. Kendi tarifenize göre hesabı şarj maliyeti hesaplayıcımızda yapabilirsiniz.

BMW i7 kime uygun, kime değil?

Uygun Uygun değil
Arka koltuk konforunu önceliklendiren Bagaj hacmi arayan (500 litre)
Uzun yolu sık yapan (727 km) Şehir içinde park derdi olan
Evde 22 kW wallbox kurabilen Vergi yükünü dert eden
Şarj ağı esnekliği isteyen (250 kW) Daha uygun fiyatlı bir BMW arayan

BMW gamında bir alt basamak i5, daha kompakt seçenek i4, SUV gövde isteyenler için iX rehberlerimiz var. Aynı sınıftaki en yakın rakip Mercedes EQS; uzun menzilli elektrikli sedan arıyorsanız Volvo ES90 da bakılabilir. Hepsini yan yana görmek için karşılaştırma tablomuza, profilinize uygun aracı bulmak için araç seçme aracımıza göz atabilirsiniz.

Kaynaklar

Güç, batarya, menzil, tüketim, şarj ve bagaj değerleri BMW Türkiye’nin i7 Sedan sayfasından; fiyatlar ve ÖTV oranları Borusan Otomotiv’in 20 Ekim 2026 tarihli resmi BMW fiyat listesinden alındı. Şarj ağlarının azami güçleri kendi en hızlı şarj istasyonları listemizden. MTV bantları 197 sayılı kanunun 2026 tarifesinden; ÖTV oranları 10115 sayılı Cumhurbaşkanı Kararından.

Reklamlar

Sıkça sorulan sorular

BMW i7 kaç km gidiyor?

BMW Türkiye, i7 60 xDrive Sedan için WLTP menzilini 608 – 727 km aralığında veriyor; aradaki fark jant ve donanım seçiminden geliyor. Otoyolda yüzde 75 kabulüyle beklentimiz yaklaşık 545 km. Net batarya kapasitesi 112,5 kWh, ortalama tüketim 20,8 kWh/100 km.

BMW i7 fiyatı ne kadar?

Borusan Otomotiv’in 24 Ekim 2026 tarihli resmi BMW fiyat listesinde üç versiyon var: 14.522.500 ₺ ile 16.169.400 ₺ arasında. (20 Ekim listesinde beş versiyon ve 14.359.200 ₺ giriş fiyatı vardı; liste günlük yenileniyor.) Bu rakamlar “vergiler ve tescil masrafları dahil azami anahtar teslim” fiyatlar; yani ÖTV, KDV, ilk MTV taksidi ve tescil bedelleri içinde.

BMW i7 fiyatının ne kadarı vergi?

BMW, ÖTV oranını kendi listesinde yazıyor: yüzde 75. Matrahı ve tescil kalemlerini ayrıştırmadığı için kesin rakam veremiyoruz; geriye hesapladığımızda matrah 6.821.380,24 – 6.837.714,29 ₺ arasında çıkıyor. Buna göre giriş versiyonunun fiyatının yaklaşık 7,50 milyon ₺’si vergi, kabaca yüzde 52.

BMW i7 ne kadar sürede şarj oluyor?

DC hızlı şarjda azami 250 kW; yüzde 10’dan yüzde 80’e 28 dakika ve 10 dakikalık bir molada 252 km menzil ekleniyor. 112,5 kWh’lik bataryada bu, ortalama 169 kW demek. Evde 22 kW’lık BMW Wallbox ile tam dolum 5:45 saat.

BMW i7’nin MTV’si ne kadar?

400 kW motor gücüyle i7, MTV tarifesinde 240 kW’ın üstü bandına giriyor: 2026’da 1-3 yaş için yıllık 62.888,50 – 68.603,75 ₺. Bu, elektrikli araçlarda uygulanan en üst bant ve Ocak ile Temmuz’da iki eşit taksitte ödeniyor.

BMW i7 mi Mercedes EQS mi?

İkisi de aynı sınıfta ve ikisinin de rehberi sitemizde var. Kaba ayrım şu: EQS menzilde önde, i7 ise şarj ağı esnekliğinde — i7’nin 250 kW’lık talebini Türkiye’de üç ağ karşılayabiliyor. İkisinin fiyat ve vergi dökümünü kendi rehber sayfalarında karşılaştırabilirsiniz.

Son güncelleme: 24 Ekim 2026. Fiyatlar ve ÖTV oranları BMW Türkiye resmi fiyat listesi’nden alınmıştır (24.10.2026 tarihli Borusan Otomotiv perakende listesi; sayfa fiyatları çerçeve içinde gösterdiği için gövdesinde aranmaz). i7 60 xDrive Pure Excellence 14.522.500 ₺, M Excellence 15.297.100 ₺ (400 kW/544 bg), M70 xDrive 16.169.400 ₺ (500 kW/680 bg) — üç versiyon, hepsi %75 ÖTV. Listedeki kW değeri nominal güçtür; uluslararası tepe güç değerinden farklı olabilir ve ÖTV ile MTV nominal güce göre belirlenir. Fiyatlar baz donanım içindir ve değişir; sipariş öncesi yetkili satıcıdan teyit edin.