💡 Kısa Cevap: Hyundai IONIQ 3, markanın İzmit fabrikasında üretilen kompakt elektrikli otomobili. Türkiye’de altı versiyonla satılıyor: 1.799.000 ₺ ile 3.220.000 ₺ arasında. İki batarya seçeneği var: 42,2 kWh (343 km’ye kadar) ve 61 kWh (482 km’ye kadar; Hyundai’nin dipnotundaki WLTP azami değeri 430 km). DC hızlı şarj yüzde 10-80 arası yaklaşık 29 dakika. Vergi tarafında belirleyici olan motor gücü değil 1.650.000 ₺’lik matrah eşiği.

📌 Bu Rehberde Öne Çıkanlar

  • İzmit üretimi: Hyundai, IONIQ 3’ü Türkiye’de üretiyor ve fiyat listesinde başlığı “Yerli Üretim”.
  • 1.799.000 ₺’den başlıyor; altı versiyon 3.220.000 ₺’ye kadar çıkıyor.
  • İki batarya: 42,2 kWh (343 km’ye kadar) ve 61 kWh (482 km’ye kadar).
  • DC hızlı şarj yüzde 10-80 arası yaklaşık 29 dakika; AC şarj 22 kW’a kadar.
  • Beş versiyon yüzde 25 ÖTV diliminde; N Line Evo matrah eşiğini aştığı için yüzde 55’e geçiyor.
  • Ters bir ayrıntı: ucuz versiyon daha çok MTV ödüyor — yılda 3.055,75 ₺’ye kadar fazla.

Bu rehber Hyundai Türkiye’nin yayımladığı teknik değerleri, altı versiyonun fiyat ve vergi dökümünü, şarj maliyetini ve üreticinin kendi sayfasındaki iki farklı menzil rakamını tek yerde topluyor.

Türkiye’de üretilen bir elektrikli otomobil

IONIQ 3’ü diğer model rehberlerimizden ayıran ilk şey teknik değil coğrafi: Hyundai Türkiye bu otomobili İzmit fabrikasında üretiyor. Markanın kendi fiyat listesinde modelin başlığı aynen “IONIQ 3 — Yerli Üretim”.

Bu, IONIQ 3’ü Togg’dan sonra Türkiye’de üretilen elektrikli otomobillerden biri yapıyor. Pratik karşılığı yedek parça ve servis tarafında zamanla hissedilir; fiyat tarafında ise zaten hissediliyor: 1.799.000 ₺’lik giriş fiyatı, bu sitedeki model rehberlerinin büyük kısmının altında.

Reklamlar

Hyundai IONIQ 3 teknik özellikleri

Aşağıdaki değerler Hyundai Türkiye’nin IONIQ 3 menzil ve şarj sayfasından ve resmi fiyat listesinden.

Kalem Standart Menzil Uzun Menzil
Batarya 42,2 kWh 61 kWh
Menzil (Hyundai’nin verdiği) 343 km’ye kadar 482 km’ye kadar
WLTP azami menzil (dipnot) Hyundai ayrıca vermiyor 430 km
Motor gücü 107,8 kW (147 PS) 99,5 kW
Tork 250 Nm 250 Nm
Azami hız 170 km/s 170 km/s
DC şarj, yüzde 10-80 yaklaşık 29 dakika yaklaşık 29 dakika
AC şarj 22 kW’a kadar 22 kW’a kadar
V2L (araçtan cihaza) 3,6 kW’a kadar 3,6 kW’a kadar
Başlangıç fiyatı 1.799.000 ₺ 2.099.000 ₺
⚠ 22 kW AC ve V2L her donanımda yok: Hyundai’nin fiyat listesindeki dipnot şunu söylüyor: “Prime + Vision Roof donanımında ICCU 22 kW ve V2L standart olarak sunulmaktadır.” Yani 22 kW’lık AC şarj ve V2L fonksiyonu alt donanımlarda standart olmayabilir. Evde üç fazlı şarj planlıyorsanız sipariş öncesi donanım dökümünde bu kalemi arayın.

482 km mi, 430 km mi?

Hyundai’nin menzil sayfasının başlığı 482 km’ye kadar diyor. Aynı sayfanın dipnotu ise şunu yazıyor: “61 kWh bataryalı (RWD) versiyon için WLTP döngüsüne göre maksimum menzil 430 km’dir. Tahmini menzil, WLTP birleşik döngüsüne göre belirlenen maksimum menzil esas alınarak hesaplanmıştır.”

İkisi de Hyundai’nin kendi sayfasında yayında. Aradaki fark 52 kilometre ve küçük değil. Bu rehberde ikisini de veriyoruz; planlama yaparken 430 km’lik WLTP rakamını esas almak daha güvenli.

Senaryo Hesap
Hyundai’nin öne çıkardığı menzil 482 km’ye kadar
Dipnottaki WLTP azami menzil (61 kWh RWD) 430 km
Otoyol menzili (WLTP’nin yüzde 75’i kabulü) yaklaşık 322 km
Standart Menzil (42,2 kWh) 343 km’ye kadar

Otoyol kabulü bizim, üreticinin açıkladığı bir değer değil; diğer model rehberlerimizde kullandığımız yüzde 75 kabulünün aynısı.

Bu modelde eşik motor gücü değil, matrah

Model rehberlerimizin çoğunda ÖTV’yi belirleyen şey 160 kW motor gücü eşiği olur. IONIQ 3’te öyle değil: bütün versiyonlar bu eşiğin çok altında. Burada belirleyici olan 1.650.000 ₺’lik matrah eşiği ve altı versiyonun beşi altında, biri üstünde kalıyor.

Versiyon Güç Liste fiyatı Matrah ÖTV dilimi
Standart Menzil Select 107,8 kW 1.799.000 ₺ 1.199.333,33 ₺ yüzde 25
Uzun Menzil Trend 99,5 kW 2.099.000 ₺ 1.399.333,33 ₺ yüzde 25
Uzun Menzil Trend + Vision Roof 99,5 kW 2.149.000 ₺ 1.432.666,67 ₺ yüzde 25
Uzun Menzil Prime 99,5 kW 2.249.000 ₺ 1.499.333,33 ₺ yüzde 25
Uzun Menzil Prime + Vision Roof 99,5 kW 2.349.000 ₺ 1.566.000 ₺ yüzde 25
Uzun Menzil N Line Evo 99,5 kW 3.220.000 ₺ 1.731.182,80 ₺ yüzde 55
⚠ 871.000 ₺’lik basamağın 705.817,20 ₺’si vergi: Uzun Menzil Prime + Vision Roof (2.349.000 ₺) ile Uzun Menzil N Line Evo (3.220.000 ₺) arasındaki fark 871.000 ₺. Ama iki versiyonun matrahları arasındaki fark yalnızca 165.182,80 ₺; geri kalan 705.817,20 ₺ tamamen ÖTV ve KDV farkı. Sebep tek: N Line Evo’nun matrahı 1.650.000 ₺’lik eşiği aşıyor ve ÖTV yüzde 25’ten yüzde 55’e çıkıyor. Kendi aracınızın dilimini ÖTV hesaplayıcımızda görebilirsiniz.

Vergi payı da buna bağlı olarak değişiyor: yüzde 25 dilimindeki versiyonlarda fiyatın yüzde 33,3’ü vergi, N Line Evo’da yüzde 46,2’si. Türkiye’de elektrikli otomobilde vergi payının yüzde 33 seviyesinde kalması oldukça nadir — bu, giriş versiyonlarının fiyatını mümkün kılan şey.

Reklamlar

Ucuz versiyon neden daha çok MTV ödüyor?

Hyundai’nin fiyat listesindeki kW değerleri ilk bakışta ters görünüyor: Standart Menzil 107,8 kW, Uzun Menzil 99,5 kW. Yani büyük bataryalı ve pahalı versiyon, küçük bataryalı ucuz versiyondan daha az güçlü.

Bunun vergide doğrudan bir karşılığı var, çünkü Türkiye’de MTV motor gücüne göre hesaplanıyor:

Versiyon Güç MTV bandı 2026 yıllık MTV (1-3 yaş)
Standart Menzil 107,8 kW 105-120 kW 7.669,75 – 8.368,50 ₺
Uzun Menzil (tüm donanımlar) 99,5 kW 85-105 kW 4.868 – 5.312,75 ₺
✔ Yılda 3.055,75 ₺’ye kadar fark, ucuz versiyonun aleyhine: Standart Menzil Select 1.799.000 ₺ ile en ucuz versiyon, ama 107,8 kW’lık gücü onu bir üst MTV bandına taşıyor. Uzun Menzil versiyonları ise 99,5 kW ile alt bantta kalıyor. Beş yılda 15.278,75 ₺’ye varan bir fark; satın alma kararında tek başına belirleyici değil ama hesaba katılması gereken bir kalem. Bantların tamamı MTV ve ÖTV rehberimizde.

Şarj etmek kaça geliyor?

Hyundai, IONIQ 3 için kWh/100 km cinsinden tüketim değeri yayımlamıyor. Ama batarya kapasitesini ve menzili yayımlıyor, bu yüzden tam dolum maliyetini doğrudan hesaplayabiliyoruz. Ekim 2026 tarifeleriyle:

Nerede şarj Birim fiyat Tam dolum (42,2 kWh) Tam dolum (61 kWh) Yüzde 10-80 (42,70 kWh)
Evde gece tarifesi 2,60 ₺/kWh 109,72 ₺ 158,60 ₺ 111,02 ₺
Evde gündüz tarifesi 4,30 ₺/kWh 181,46 ₺ 262,30 ₺ 183,61 ₺
ZES (DC hızlı şarj) 12,99 ₺/kWh 548,18 ₺ 792,39 ₺ 554,67 ₺
Trugo (DC hızlı şarj) 14,98 ₺/kWh 632,16 ₺ 913,78 ₺ 639,65 ₺
⚠ 100 kilometre maliyeti bizim hesabımız: Hyundai tüketim değerini vermediği için 100 kilometrenin maliyetini bataryadan türettik: 61 kWh ÷ 430 km × 100 = 14,2 kWh/100 km. Bu rakam şarj kayıplarını içermiyor, yani prizden çekilen gerçek enerji biraz daha yüksek olacaktır; üreticinin açıkladığı bir değer de değil. Buna göre evde gece tarifesiyle 100 kilometre yaklaşık 36,92 ₺, ZES DC ile yaklaşık 184,46 ₺. Kendi tarifenizle hesabı şarj maliyeti hesaplayıcımızda yapabilirsiniz.

Şarj hızı tarafında IONIQ 3, yüzde 10-80 arasını yaklaşık 29 dakikada yapıyor. Hangi istasyonun kaç kW verdiğini en hızlı şarj istasyonları listemizde bulabilirsiniz.

Hyundai IONIQ 3 kime uygun, kime değil?

Uygun Uygun değil
İlk elektrikli otomobilini alan Uzun yolu sık yapan (430 km)
Yerli üretimi önceliklendiren Dört çeker isteyen
Evde şarj edebilen Yüksek performans arayan (147 PS)
Vergi yükünü düşük tutmak isteyen N Line Evo düşünen (yüzde 55 ÖTV)

Daha küçük ve daha uygun fiyatlı bir Hyundai için INSTER, daha büyük ve uzun menzilli seçenekler için IONIQ 5 ve IONIQ 6 rehberlerimiz var. Aynı sınıftaki en yakın rakip Kia EV3; yerli üretim tarafında ise Togg T10X. Hepsini yan yana görmek için karşılaştırma tablomuza, profilinize uygun aracı bulmak için araç seçme aracımıza göz atabilirsiniz.

Kaynaklar

Batarya, menzil ve şarj değerleri Hyundai Türkiye’nin IONIQ 3 model sayfası ve menzil ve şarj sayfasından; fiyatlar, donanım adları ve motor güçleri Hyundai Türkiye’nin fiyat listesinden alındı (20 Ekim 2026). MTV bantları 197 sayılı kanunun 2026 tarifesinden; ÖTV oranları 10115 sayılı Cumhurbaşkanı Kararından. Hesabın tamamı MTV ve ÖTV rehberimizde.

Hyundai, fiyat listesinde “1 Ocak 2026 tarihi itibarıyla yürürlüğe giren araç tescillerindeki binde 2’lik harç tutarları fiyatlara dahil değildir” notunu düşüyor; yani bu rakamlar liste fiyatı, tescil masrafları ayrıca ödeniyor.

Reklamlar

Sıkça sorulan sorular

Hyundai IONIQ 3 Türkiye’de mi üretiliyor?

Evet. Hyundai Motor Türkiye IONIQ 3’ü İzmit fabrikasında üretiyor; markanın kendi fiyat listesinde modelin başlığı “IONIQ 3 — Yerli Üretim”. Bu, onu Togg’un ardından Türkiye’de üretilen elektrikli otomobillerden biri yapıyor.

Hyundai IONIQ 3 fiyatı ne kadar?

Hyundai Türkiye’nin 20 Ekim 2026 tarihli fiyat listesinde altı versiyon var: Standart Menzil Select 1.799.000 ₺ ile başlıyor, Uzun Menzil N Line Evo 3.220.000 ₺ ile bitiyor. Bu liste fiyatlarına ÖTV ve KDV dahil; tescil harçları dahil değil.

Hyundai IONIQ 3 kaç km gidiyor?

Hyundai iki batarya sunuyor: 42,2 kWh ile 343 km’ye kadar, 61 kWh ile 482 km’ye kadar. Ancak aynı sayfanın dipnotu 61 kWh bataryalı RWD versiyon için WLTP azami menzili 430 km olarak veriyor. Planlama yaparken 430 km’yi esas almak daha güvenli; otoyolda beklentimiz yaklaşık 322 km.

Hyundai IONIQ 3’ün ÖTV’si yüzde kaç?

Altı versiyonun beşinde yüzde 25, en üst donanım olan N Line Evo’da yüzde 55. Fark motor gücünden değil matrahtan geliyor: N Line Evo’nun matrahı (1.731.182,80 ₺) 1.650.000 ₺’lik eşiği aşıyor. Bu yüzden iki versiyon arasındaki 871.000 ₺’lik farkın 705.817,20 ₺’si vergi.

Hyundai IONIQ 3’ün MTV’si ne kadar?

Versiyona göre değişiyor ve ters çalışıyor: Standart Menzil 107,8 kW ile 105-120 kW bandında (7.669,75 – 8.368,50 ₺), Uzun Menzil versiyonları 99,5 kW ile 85-105 kW bandında (4.868 – 5.312,75 ₺). Yani daha ucuz olan Standart Menzil her yıl 3.055,75 ₺’ye kadar fazla MTV ödüyor.

Hyundai IONIQ 3 ne kadar sürede şarj oluyor?

DC hızlı şarjda yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 29 dakika. AC tarafında 22 kW’a kadar şarj destekleniyor; ancak Hyundai’nin fiyat listesi 22 kW’lık ICCU ve V2L’nin Prime + Vision Roof donanımında standart olduğunu belirtiyor, alt donanımlarda kontrol edin.