📌 Bu Rehberde Öne Çıkanlar
- Menzil farkı ters yönde: AWD 520 km, Design 460 km — batarya farkı yüzünden.
- 0,219 Cd ile sınıfının en aerodinamik gövdelerinden; otoyol menzilini bu taşıyor.
- Blade LFP: her iki versiyonda da yüzde 100 şarj serbest.
- DC şarj gücü versiyona göre değişiyor: 110 kW ve 150 kW.
- Isı pompası standart — kış menzili kaybını sınırlıyor.
BYD Seal, markanın “Okyanus” serisinin sedan modeli ve Türkiye’de doğrudan Tesla Model 3 sınıfına rakip olarak konumlanıyor. Bu rehber aracın resmî teknik verilerini, iki versiyon arasındaki farkı, şarj sürelerini ve güncel fiyatını tek sayfada topluyor. Değerlerin tamamı BYD Türkiye’nin 11 Mart 2026 tarihli resmî teknik broşüründen alındı.
BYD Seal teknik özellikleri
İki versiyon yalnızca güçle ayrılmıyor; batarya kapasiteleri de farklı ve bu, menzil sıralamasını çoğu kişinin beklediğinin tersine çeviriyor.
| Özellik | Design (RWD) | AWD Excellence |
|---|---|---|
| Batarya | 61,4 kWh Blade LFP | 82,5 kWh Blade LFP |
| Nominal gerilim | 409,6 V | 550,4 V |
| WLTP menzil (karma) | 460 km | 520 km |
| WLTP menzil (şehir içi) | 530 km | 600 km |
| Tüketim (karma) | 15,4 kWh/100 km | 18,2 kWh/100 km |
| Motor ve çekiş | Arkadan itiş | Dört çeker |
| Güç | 160 kW (218 PS) | 390 kW (530 PS) |
| Tork | 380 Nm | 670 Nm |
| 0-100 km/s | 6,9 sn | 3,8 sn |
| Azami hız | 220 km/s | 180 km/s |
| DC hızlı şarj | 110 kW | 150 kW |
| DC yüzde 30-80 | 26 dakika | 26 dakika |
| AC şarj | 11 kW — 6 sa 5 dk | 11 kW — 8 sa 6 dk |
| Ağırlık | 1.970 kg | 2.185 kg |
Kaynak: BYD Türkiye resmî teknik broşürü (11 Mart 2026). Menzil ve tüketim WLTP test değerleridir; gerçek kullanımda hava sıcaklığı, hız ve sürüş tarzına göre değişir.
Design mı, AWD Excellence mı?
İki versiyon arasındaki fark yalnızca güç değil: batarya, çekiş ve donanım da değişiyor. Dikkat edilmesi gereken nokta menzilin ters yönde olması — daha güçlü AWD aynı zamanda daha uzun menzilli, çünkü bataryası da büyük. Yani “giriş versiyonu daha ekonomik, menzili daha uzundur” beklentisi bu modelde geçerli değil:
| Özellik | 160 kW Design | 390 kW AWD Excellence |
|---|---|---|
| Batarya | BYD Blade LFP 61,4 kWh | BYD Blade LFP 82,5 kWh |
| Çekiş | Arkadan itiş (RWD) | Dört tekerlekten çekiş (AWD) |
| Maksimum güç | 160 kW (218 PS) | 390 kW (530 PS) |
| 0-100 km/s | 6,9 saniye | 3,8 saniye |
| WLTP karma menzil | 460 km | 520 km |
| WLTP şehir içi menzil | 530 km | 600 km |
| Jant | 18 inç iki renkli alaşım | 19 inç iki renkli alaşım |
| Koltuk döşeme | Vegan deri | Deri |
| Sürücü koltuğu | 8 yöne elektrikli | 8 yöne elektrikli + pozisyon hafızalı |
| Yan aynalar | Elektrikli, katlanır, ısıtmalı | + pozisyon hafızalı |
| Karartılmış arka camlar | — | Standart |
| Head-up display | — | Standart |
| Isı pompası | Standart | Standart |
Pratik okuma şu: AWD Excellence 60 km daha fazla karma menzil ve iki buçuk kata yakın güç veriyor ama tüketimi de yüksek (18,2’ye karşı 15,4 kWh/100 km). Şehir ağırlıklı kullanacaksanız Design’ın 13,5 kWh’lik şehir içi tüketimi işletme maliyetini belirgin şekilde aşağı çekiyor. Performans aramıyorsanız aradaki fiyatı menzile ödemek yerine şarj maliyetine bakmak daha mantıklı; hesabı şarj maliyeti hesaplayıcımızla kendi tarifenize göre yapabilirsiniz.
Tüketim ve menzil: şehir içi mi, karma mı?
| Değer | Design | AWD Excellence |
|---|---|---|
| Şehir içi tüketim | 13,5 kWh/100 km | 15,8 kWh/100 km |
| Karma tüketim | 15,4 kWh/100 km | 18,2 kWh/100 km |
| Şehir içi menzil | 530 km | 600 km |
| Karma menzil | 460 km | 520 km |
| CO2 emisyonu | 0 g/km | 0 g/km |
Buradaki en önemli ayrım şehir içi ile karma menzil arasındaki fark. Design’da 530 km’ye karşı 460 km, AWD’de 600’e karşı 520. Yani aracı ağırlıklı olarak şehirde kullanacaksanız gerçekçi beklentiniz karma değerin üstünde olabilir; otoyolda ise karma değerin altına ineceğinizi varsayın.
Her iki versiyonda standart gelen donanım
Versiyon tablosundaki farkların dışında, aşağıdaki donanım iki versiyonda da standart geliyor:
- 15,6 inç elektrikli dönebilir dokunmatik multimedya ekranı
- Panoramik cam tavan
- Havalandırmalı ve ısıtmalı, elektrikli ayarlı ön koltuklar
- 12 hoparlörlü Dynaudio ses sistemi
- Isı pompası (her iki versiyonda standart)
- e-Platform 3.0 üzerine kurulu sekiz bileşenli entegre tahrik ünitesi
Garanti ve bakım
| Kapsam | Süre / kilometre |
|---|---|
| Temel garanti | 6 yıl / 150.000 km |
| Batarya (bireysel tescil) | 8 yıl / 250.000 km, SOH en az yüzde 70 |
| Batarya (ticari veya kiralama ilk tescil) | 8 yıl / 200.000 km |
| Tahrik ünitesi (motor ve kontrol grubu) | 8 yıl / 150.000 km |
| Gövde korozyonu | 12 yıl, sınırsız kilometre |
| Müşteri ödemeli yedek parça | 2 yıl |
Tabloda kolayca gözden kaçan ama ikinci el alırken karar verici olan bir satır var: batarya garantisi bireysel tescilde 250.000 km, ilk tescili ticari veya kiralama amaçlı yapılmış araçlarda 200.000 km. BYD’nin kendi dipnotuna göre bu araç sonradan bireysel bir kullanıcıya satılsa bile garanti 200.000 km olarak kalıyor. Yani kiralama filosundan çıkmış bir araç alıyorsanız 50.000 km’lik batarya garantisi farkı sizinle birlikte gelmiyor. Araç geçmişini ve ilk tescil türünü sormak, bu modellerde fiyat pazarlığı kadar önemli.
Tüm garantilerde süre ve kilometreden hangisi önce dolarsa garanti bitiyor. Değerler BYD Türkiye’nin garanti süreleri sayfasından alındı ve BYD’nin Türkiye’de satılan dokuz modelinin tamamında aynı; yani Seal ile Dolphin veya Atto 3 arasında garanti farkı yok.
BYD Seal menzili: 460 mi, 520 mi?
Kısa cevap: hangi versiyonu aldığınıza bağlı ve fark 60 km. Design 61,4 kWh bataryayla 460 km, AWD Excellence 82,5 kWh bataryayla 520 km WLTP karma menzil veriyor. Şehir içi değerler daha yüksek: sırasıyla 530 ve 600 km.
Buradaki kritik nokta şu: giriş versiyonu daha uzun gitmiyor. Elektrikli araçlarda çoğu zaman hafif ve düşük güçlü versiyon menzilde öne geçer; Seal’de batarya farkı bu etkiyi tersine çeviriyor. Design’ı seçme sebebi menzil değil, fiyat ve 215 kg daha hafif gövde olur.
Aracın aerodinamiği her iki versiyonda da aynı ve çok iyi: 0,219 Cd. Bu, otoyolda yüksek hızda menzil kaybını sınırlayan en önemli etken. Gerçek kullanımda ne beklemeniz gerektiğini BYD Seal incelememizde ele aldık.
BYD Seal şarj süresi
Şarj tarafında iki versiyon arasında gerçek bir fark var ve bu, uzun yol planını etkiliyor:
- AWD Excellence: DC 150 kW, yüzde 10’dan 80’e 37 dakika, yüzde 30’dan 80’e 26 dakika.
- Design: DC 110 kW, yüzde 10’dan 80’e 37 dakika, yüzde 30’dan 80’e 26 dakika.
- AC (ev ve otopark): ikisinde de 11 kW. Sıfırdan tam dolum Design’da 6 saat 5 dakika, AWD’de 8 saat 6 dakika.
Dikkat edilecek ayrıntı: DC pik gücü farklı olsa da yüzde 30-80 aralığı ikisinde de 26 dakika. Sebep, Design’ın bataryasının küçük olması — daha düşük güçle de aynı sürede dolabiliyor. Yani molada kazanacağınız kilometre AWD’de daha fazla, ama mola süresi aynı.
Her iki versiyon da Blade LFP batarya kullanıyor. LFP kimyasının pratik sonucu: yüzde 100’e kadar şarj etmek serbest, hatta dengeleme için ara sıra önerilir. Rota planlamasını ABRP rehberimizle kurabilirsiniz.
BYD Seal fiyatı ve vergisi
6 Ekim 2026 tarihli resmî listede yalnızca üst versiyon yer alıyor: Seal 390 kW AWD Excellence 4.077.000 ₺ tavsiye edilen liste fiyatı, Ekim kampanyasıyla 3.772.000 ₺ (305.000 ₺ indirim, 30 Ekim 2026’ya kadar). ÖTV oranı yüzde 75 olarak belirtiliyor.
Design versiyonunun fiyatı yayınlanan listede bulunmuyor. Araç gamda ve resmî broşürde yer alıyor, ancak BYD Türkiye bu versiyon için güncel bir liste fiyatı yayınlamıyor; fiyat için yetkili satıcıdan teyit almanız gerekiyor. Verginin nasıl hesaplandığını MTV ve ÖTV rehberimizde, sigorta tarafını BYD kasko fiyatları yazımızda anlattık.
BYD Seal’de ısı pompası var mı?
Evet, standart. Resmî donanım tablosunda her iki versiyonda da ısı pompası yer alıyor. Bunun pratik karşılığı kışın hissedilir: kabin ısıtması için doğrudan direnç kullanmak yerine dışarıdan ve aktarma organlarından ısı topladığı için menzil kaybı ılımlı kalıyor. Hangi modelde olup olmadığını ısı pompası yazımızda 38 model için listeledik.
Günlük kullanım: bagaj, ağırlık ve donanım
- Bagaj: 400 litre arka bagaj, ayrıca 53 litre ön bagaj (frunk) — şarj kablolarının doğru yeri burası.
- Ölçüler: 4.800 mm uzunluk, 1.875 mm genişlik, 1.460 mm yükseklik, 2.920 mm aks aralığı. Dönüş çapı 11,4 m.
- Ekranlar: direksiyon arkasında 10,25 inç gösterge, ortada 15,6 inç elektrikli dönebilir dokunmatik ekran.
- Ses: 12 hoparlörlü Dynaudio sistemi.
- VtoL: araçtan dışarıya enerji verme özelliği var; kamp ve elektrik kesintisinde işe yarıyor.
- Römork (AWD): frensiz 750 kg, frenli 1.500 kg çekebiliyor.
2 tonun üzerindeki ağırlık lastik seçimini önemli kılıyor; yük indeksi ve lastik ömrü için yedek lastik ve lastik yazımıza bakın.
Rakipler: hangisi hangi işe yarar?
- BYD Sealion 7: aynı 390 kW AWD gücü, ama SUV gövde. Sedan yerine yüksek sürüş pozisyonu isteyenler için.
- Tesla Model Y: farklı gövde sınıfı ama aynı fiyat aralığında rakip; şarj ağı ve yazılım tarafında güçlü.
- BYD Atto 3 ve BYD Dolphin: aynı markanın daha uygun fiyatlı, daha küçük modelleri.
Özet: BYD Seal kime uygun?
AWD Excellence, bu fiyat sınıfında 3,8 saniyelik hızlanmayı ve aynı zamanda gamın en uzun menzilini isteyen sürücü için. Performans ve menzilin aynı versiyonda toplanması Seal’i alışılmadık kılıyor.
Design, 160 kW’lık arkadan itişle yeterli performans sunuyor, 215 kg daha hafif ve giriş fiyatı daha düşük. Ama 460 km menzille uzun yol aracı olarak AWD’nin gerisinde kalıyor. Karar kriteri net: uzun yol ağırlıklıysanız AWD, şehir ağırlıklıysanız Design.
Sürüş izlenimleri, kronik sorunlar ve ayrıntılı değerlendirme için BYD Seal incelememize geçebilirsiniz.
İnceleme ve Gerçek Menzil
Bu rehber teknik verileri topluyor. Aracın nasıl bir araç olduğunu, artılarını ve eksilerini incelemede ele aldık.
Şarj Rehberi
BYD Seal’i evde ve yolda şarj etmeyle ilgili konu yazılarımız:
Uzun Yol ve Seyahat
Otoyolda gerçekçi menzil ve şarj molası planlaması.
Garanti ve Bakım Kaynakları
Marka marka araç ve batarya garanti sürelerini bir arada tuttuğumuz yazı:
Aksesuar Rehberi
BYD Seal için gerçekten işe yarayan ve boşa para harcatan aksesuarlar:
Bakım ve Servis
BYD Seal’in bakım maliyetini, servis ağını ve garanti kapsamını öğren.
Fiyat ve Satın Alma
BYD Seal’in fiyatını neyin belirlediği, hangi versiyonun mantıklı olduğu ve toplam maliyet.
Gerçek Menzil ve Tüketim
BYD Seal’in WLTP değil gerçek kullanımdaki menzili.
Kronik Sorunlar
BYD Seal hakkında bilinenler ve bilinmeyenler.
Alım Kararı
BYD Seal için doğru karar hangisi? Kime uygun, kime değil.
Sıkça sorulan sorular
BYD Seal kaç km gidiyor?
WLTP karma menzil Design versiyonunda 460 km, AWD Excellence versiyonunda 520 km. Şehir içi değerler sırasıyla 530 ve 600 km.
BYD Seal kaç kWh batarya kullanıyor?
Design 61,4 kWh, AWD Excellence 82,5 kWh Blade LFP batarya kullanıyor. İkisi de LFP olduğu için yüzde 100 şarj serbest.
BYD Seal ne kadar sürede şarj olur?
DC hızlı şarjda yüzde 30’dan 80’e her iki versiyonda da yaklaşık 26 dakika. Evde 11 kW AC ile sıfırdan tam dolum Design’da 6 saat 5 dakika, AWD’de 8 saat 6 dakika sürüyor.
BYD Seal fiyatı ne kadar?
6 Ekim 2026 tarihli resmî listede AWD Excellence 4.077.000 TL, Ekim kampanyasıyla 3.772.000 TL. Design versiyonunun fiyatı yayınlanan listede yer almıyor.
BYD Seal’de ısı pompası var mı?
Evet, her iki versiyonda da standart donanım olarak bulunuyor.
BYD Seal 0-100 km/s kaç saniye?
AWD Excellence 3,8 saniye, Design 6,9 saniye.
BYD Seal’in garantisi ne kadar?
Temel garanti 6 yıl / 150.000 km, batarya garantisi bireysel tescilde 8 yıl / 250.000 km (batarya sağlığı en az yüzde 70), tahrik ünitesi 8 yıl / 150.000 km, gövde korozyonu 12 yıl sınırsız kilometre. İlk tescili ticari veya kiralama amaçlı yapılan araçlarda batarya garantisi 200.000 km olarak uygulanıyor.
BYD Seal’in şehir içi menzili ne kadar?
WLTP şehir içi menzil Design’da 530 km, AWD Excellence’ta 600 km. Karma menzil ise sırasıyla 460 ve 520 km.