💡 Kısa Cevap: Elektrikli Mercedes CLA, Türkiye’de CLA 200+ olarak 4.449.000 ₺’den satılıyor. 160 kW (218 BG) güç, 730 km WLTP menzil ve 320 kW’a kadar DC şarjla yüzde 10-80 arası 22 dakika. Motor gücünün tam 160 kW olması tesadüf değil: ÖTV tablosundaki çizgi tam orada ve bir kilovat fazlası aracı yüzde 55 yerine yüzde 75 dilimine taşırdı.

📌 Bu Rehberde Öne Çıkanlar

  • CLA 200+: 160 kW (218 BG), 0-100 için 7,6 saniye, azami 210 km/s.
  • WLTP menzil 730 km · tüketim 13,5 kWh/100 km.
  • DC 320 kW’a kadar · yüzde 10-80 arası 22 dakika.
  • Fiyat 4.449.000 ₺ — haberlerdeki 4.690.000 ₺ başka versiyona ait.
  • ÖTV yüzde 55 · yıllık MTV 16.043,75 – 17.504,50 ₺.
  • Evde gece şarjla 100 km 35,10 ₺, halka açık DC ile 175,37 ₺.

Elektrikli Mercedes CLA teknik özellikleri

Türkiye’de satılan giriş versiyonu CLA 200+. Aşağıdaki değerlerin tamamı Mercedes-Benz Türkiye’nin kendi model sayfasından alındı (18 Ekim 2026).

Özellik CLA 200+
Motor gücü 160 kW (218 BG)
WLTP menzil 730 km
Tüketim (karma) 13,5 kWh/100 km
DC hızlı şarj yüzde 10-80 arası 22 dakika — 320 kW’a kadar
0-100 km/s 7,6 saniye
Azami hız 210 km/s
Donanım AMG Line · AMG Line Plus
Yazılım MB.OS işletim sistemi · yeni MBUX
Fiyat 4.449.000 ₺ (AMG Line)
⚠ Menzilde iki rakam var, ikisi de Mercedes’in: Aynı sayfanın üst bölümü “715 km’ye kadar elektrikli menzil (WLTP)” derken teknik tablo CLA 200+ için 730 km yazıyor. 715 rakamı tüm donanımları kapsayan genel bir ifade; 730 ise bu versiyona ait tablo değeri. Jant ve donanım seçimi menzili değiştirdiği için ikisi de doğru olabilir.
⚠ Batarya kapasitesini yazmıyoruz, çünkü Mercedes yazmıyor: Mercedes-Benz Türkiye, CLA 200+ için kWh cinsinden batarya kapasitesi yayımlamıyor. İnternetteki 85 kWh rakamı CLA 250+ ve 350 versiyonlarına ait. Maliyet hesabı için zaten kapasite değil tüketim gerekir — o da 13,5 kWh/100 km olarak açıklanmış.
Reklamlar

Haberlerde gördüğünüz rakamlar neden tutmuyor?

Elektrikli CLA’yı araştırırken büyük ihtimalle 4.690.000 ₺, 792 km ve yüzde 75 ÖTV rakamlarına denk geleceksiniz. Bunlar yanlış değil — ama başka bir araca ait.

Haberlerdeki araç Mercedes Türkiye’nin şu anki sayfası
Versiyon CLA 350 4MATIC Edition 1 AMG CLA 200+ AMG
Çekiş Dört çeker Arkadan itiş
Fiyat 4.690.000 ₺ 4.449.000 ₺
Menzil 792 km’ye kadar 730 km
ÖTV yüzde 75 yüzde 55

Sebep basit: lansman Türkiye’ye serinin en üst versiyonuyla yapıldı, haberler o gün yazıldı ve orada kaldı. Giriş versiyonu sonradan listeye girdi. Bugün bayiden alacağınız araç tablonun sağ sütunu. Satın alma öncesi fiyatı yetkili satıcıdan teyit edin.

160 kW tesadüf değil: ÖTV eşiği tam orada

CLA 200+’ın motor gücü tam 160 kW. Bu rakamı daha önce de gördüyseniz haklısınız — MTV ve ÖTV rehberimizdeki model tablosunda CLA dışında dokuz araç daha tam 160 kW’ta duruyor: Togg T10X ve T10F, BYD Seal, Seal U EV, Sealion 7, elektrikli Mercedes GLB, Renault Megane E-Tech, Hyundai Kona ve IONIQ 6’nın üst versiyonları.

Sebebi vergi tablosunun tam oraya bir çizgi çekmesi:

Motor gücü Matrah ÖTV
160 kW ve altı 1.650.000 ₺ üzeri yüzde 55
160 kW üzeri 1.650.000 ₺ üzeri yüzde 75
✔ Bir kilovatın bedeli 20 puan: CLA 200+ tam 160 kW olduğu için yüzde 55 diliminde. 161 kW olsaydı yüzde 75’e geçecekti. Üreticiler bu yüzden Türkiye’ye özel olarak motor gücünü eşiğin altına çekiyor; yurt dışı incelemelerde daha yüksek güç görmenizin sebebi de bu.

Yıllık vergi tarafında CLA 200+, kanunun 150-180 kW aralığına giriyor: 1-3 yaş için 16.043,75 – 17.504,50 ₺ MTV. Hesabın tamamı ve diğer modellerle karşılaştırması MTV rehberinde.

Reklamlar

730 km ne kadara gidiyor?

Mercedes’in açıkladığı 13,5 kWh/100 km tüketim üzerinden, 100 kilometrenin elektrik maliyeti:

Nerede şarj ederseniz Birim fiyat 100 km maliyeti
Evde, gece tarifesi 2,60 ₺/kWh 35,10 ₺
Evde, gündüz tarifesi 4,30 ₺/kWh 58,05 ₺
Halka açık DC (ZES) 12,99 ₺/kWh 175,37 ₺

Aradaki fark beş kattan fazla; elektrikli araçta asıl tasarruf nerede şarj ettiğinizde. Kendi kilometrenize göre hesap için şarj maliyeti hesaplayıcımızı kullanabilirsiniz.

Gerçek menzil tarafında WLTP’nin 730 km’si laboratuvar değeri. Otoyolda 120 km/s sabit hızda 480-540 km, kışın otoyolda 420-470 km bandı daha gerçekçi bir beklenti — bunlar bizim tahminimiz. Yine de 22 dakikalık yüzde 10-80 şarj süresiyle birlikte uzun yolda duraklama ihtiyacı sınıfının altında kalıyor.

Türkiye’de 320 kW’ı gerçekten kullanabilir misiniz?

Bir aracın “320 kW’a kadar DC şarj” desteklemesi, o hızda şarj olacağı anlamına gelmiyor. Araç ile istasyondan hangisi düşükse hız odur. Türkiye’deki operatörlerin en yüksek güçleri en hızlı şarj istasyonları listemizde şöyle:

Operatör Azami güç CLA 320 kW’ı kullanabilir mi?
Eşarj 360 kW Evet — aracın tamamı kullanılır
TruGo 300 kW Neredeyse — 300 kW ile sınırlanır
Tesla (CCS2) 250 kW Kısmen — 250 kW ile sınırlanır
Astor 200 kW’ın üzeri Kısmen
ZES 180 kW’ın üzeri Hayır — yaklaşık yarısı
⚠ 22 dakika en iyi durum: Mercedes’in verdiği 22 dakika, aracın pik gücünü çekebildiği bir istasyonu varsayar. Türkiye’de en yaygın ağ olan ZES’in 180 kW üniteleri bu hızın altında kalır, dolayısıyla aynı dolum belirgin biçimde uzar. Şarj eğrisi de sabit değildir: güç yüzde 80’e doğru kademeli olarak düşer.

Pratik sonuç: CLA’nın hız avantajını görmek istiyorsanız rotanızı Eşarj ve TruGo üzerinden planlamanız gerekiyor. Yalnızca ZES kullanacaksanız, 320 kW rakamı sizin için bir anlam taşımaz — o parayı ödediğiniz özellik kullanılamadan kalır.

Aynı 160 kW sınıfındaki sedanlar

CLA’nın 160 kW’lık motoru onu Türkiye’de belirli bir grupla aynı vergi dilimine koyuyor. Aşağıdaki üç araç da tam 160 kW ve üçü de sedan — yani doğrudan rakip. Rakamlar kendi model rehberlerimizden:

Model WLTP menzil DC şarj Hızlı şarj süresi Fiyat
Mercedes CLA 200+ 730 km 320 kW yüzde 10-80: 22 dk 4.449.000 ₺
Hyundai IONIQ 6 (84 kWh) 680 km 800 volt mimari yüzde 10-80: 18 dk 3.725.000 ₺
Togg T10F (V1 Uzun Menzil) 623 km 180 kW yüzde 20-80: 26,5 dk 2.195.600 ₺
BYD Seal (Design) 460 km 110 kW yüzde 30-80: 26 dk 3.772.000 ₺
⚠ Şarj süreleri birebir karşılaştırılamaz: Üreticiler farklı pencereler ölçüyor. CLA ve IONIQ 6 yüzde 10-80, Togg yüzde 20-80, BYD Seal yüzde 30-80 veriyor. Dar pencere doğal olarak daha kısa sürer; yani Seal’in 26 dakikası CLA’nın 22 dakikasıyla aynı işi tarif etmiyor.

Tablodan çıkan dürüst sonuç şu: CLA menzilde önde (730 km), ama IONIQ 6 hem daha hızlı şarj oluyor hem 724.000 ₺ daha ucuz. Togg T10F ise aynı güçte ve yarı fiyatına yakın; menzili 107 km kısa, şarjı belirgin yavaş. CLA’yı seçmenin karşılığı menzil, marka ve kabin; ham teknik üstünlük değil.

✔ Vergi tarafında dördü de eşit: Dört araç da tam 160 kW olduğu için aynı MTV bandında (150-180 kW) ve aynı ÖTV tarafında. Yani aradaki fiyat farkı vergiden değil, üreticinin konumlandırmasından geliyor.

Kimin için doğru araç?

  • Uzun yol sürüyorsanız: 730 km menzil ve 22 dakikalık şarj birlikte, bu fiyat sınıfında ender bir ikili.
  • Şirket aracı arıyorsanız: Mercedes-Benz Finansal Hizmetler’in ekim kampanyasında kurumsal müşteriler için 36 ay vadeyle aylık 50.532 ₺’den başlayan ödeme planı var (Mercedes-Benz Kasko şartıyla).
  • Evde şarj edemiyorsanız: 100 km maliyeti 35 ₺ yerine 175 ₺ olur; bu durumda tasarruf beklentinizi baştan düşürün.
  • Dört çeker istiyorsanız: Giriş versiyonu arkadan itiş. 4MATIC için üst versiyonlara ve belirgin biçimde daha yüksek ÖTV dilimine bakmanız gerekir.

Diğer modellerle yan yana görmek için elektrikli araçlar karşılaştırma tablomuz var; aynı 160 kW sınıfındaki alternatifler için elektrikli Mercedes GLB ve Renault Megane E-Tech rehberlerine bakabilirsiniz.

🔗 Bu modelle ilgili ayrıntılı rehberlerimiz

  • Elektrikli CLA ile uzun yol — otoyolda gerçek menzil, İstanbul-İzmir ve Ankara-Antalya için mola hesabı, kış kaybı ve rota başına elektrik maliyeti.
  • Elektrikli CLA alınır mı? — yıllık işletme maliyeti, evde şarjın beş yılda 140.265 ₺’lik farkı ve kime uyup kime uymadığı.
Reklamlar

Sıkça sorulan sorular

Elektrikli Mercedes CLA fiyatı ne kadar?

Mercedes-Benz Türkiye’nin model sayfasında CLA 200+ AMG Line 4.449.000 ₺ olarak listeleniyor (18 Ekim 2026). Haberlerde göreceğiniz 4.690.000 ₺ lansman fiyatı, dört çeker CLA 350 4MATIC Edition 1 versiyonuna ait.

Elektrikli CLA kaç km menzil veriyor?

Mercedes’in teknik tablosunda CLA 200+ için 730 km WLTP menzil yazıyor. Aynı sayfanın üst bölümünde “715 km’ye kadar” ifadesi geçiyor; bu, tüm donanımları kapsayan genel bir rakam. Otoyolda gerçekçi beklenti 480-540 km bandıdır.

Elektrikli CLA ne kadar sürede şarj olur?

Yüzde 10’dan 80’e 22 dakika. Mercedes, 320 kW’a kadar DC hızlı şarj desteklendiğini belirtiyor — bu, Türkiye’de satılan elektrikli araçların en hızlıları arasında.

Elektrikli CLA hangi ÖTV dilimine giriyor?

Motor gücü tam 160 kW olduğu için ÖTV tablosunun alt yarısında; matrahı 1.650.000 ₺’yi aştığından oran yüzde 55. 160 kW’ı bir kilovat geçseydi yüzde 75 dilimine girecekti.

Elektrikli CLA’nın yıllık MTV’si ne kadar?

160 kW motor gücü kanunun 150-180 kW aralığına denk geliyor. 2026 için 1-3 yaş aralığında yıllık MTV 16.043,75 – 17.504,50 ₺.

Elektrikli CLA’nın batarya kapasitesi kaç kWh?

Mercedes-Benz Türkiye, CLA 200+ için batarya kapasitesini yayımlamıyor. Yaygın olarak aktarılan 85 kWh rakamı CLA 250+ ve CLA 350 versiyonlarına ait. Mercedes’in CLA 200+ için açıkladığı değer tüketim: 13,5 kWh/100 km.

CLA’yı Türkiye’de 320 kW ile şarj edebilir miyim?

Yalnızca Eşarj’ın 360 kW üniteleri aracın tamamını besleyebiliyor. TruGo 300 kW, Tesla 250 kW, Astor 200 kW üzeri, ZES ise 180 kW üzeri veriyor — yani en yaygın ağda aracın pik gücünün yaklaşık yarısı kullanılabiliyor. Mercedes’in verdiği 22 dakika en iyi durumu tarif eder.

Elektrikli CLA mı Hyundai IONIQ 6 mı?

İkisi de tam 160 kW ve aynı vergi bandında. CLA menzilde önde (730 km’ye karşı 680 km), ancak IONIQ 6 yüzde 10-80 arası 18 dakikada şarj oluyor (CLA 22 dakika) ve 724.000 ₺ daha ucuz. Menzil ve marka öncelikliyse CLA, hız ve fiyat öncelikliyse IONIQ 6.