Citroën ë-C4, hız ve teknik gösteriden çok konforu önceleyen bir elektrikli araçtır. Citroën’in hidrolik yastıklı Advanced Comfort süspansiyonu ve özel koltukları, bozuk yollarda bile yorulmadan yol yemeni sağlar.
Bu merkez sayfa, ë-C4 ile ilgili tüm derinlemesine içeriğimizi bir araya getirir. Buradan incelemeye, kronik sorunlara, şarj ve fiyat rehberlerine tek tıkla ulaş.
Video: Citroën ë-C4 Yakından
Video üçüncü taraf içeriğidir; teknik değerler için yukarıdaki tabloyu esas al.
Resmi Teknik Özellikler
Citroën ë-C4 doğrulanmış değerleri (standart 50 kWh nesli).
| Batarya | 50 kWh (46,3 kWh kullanılabilir) · opsiyonel 54 kWh |
| WLTP Menzil | ~354 km (54 kWh seçenekte ~420 km’ye kadar) |
| Motor Gücü | 100 kW (136 PS) · 260 Nm · 54 kWh’de 156 PS |
| Çekiş | Önden çekiş (FWD) |
| 0-100 km/s | ~9,9 sn |
| Azami Hız | 150 km/s |
| DC Hızlı Şarj | 100 kW (%10-80 ~28-30 dk) |
| AC Şarj | 7,4 kW (tek faz) |
| V2L | Yok |
| Elektrik Mimarisi | 400V |
| Boyut (Uzunluk) | ~4.360 mm |
| Bagaj | 380 L (koltuklar yatınca 1.250 L) |
| Öne çıkan | Advanced Comfort süspansiyon + koltuklar (“uçan halı”) |
| Garanti | Citroën araç + batarya garantisi (yıl/km için bayiye danış) |
Son güncelleme: Temmuz 2026. Değerler EV Database ve üretici verilerine dayanır (2024 ë-C4). Türkiye’deki güncel batarya seçeneğini (50/54 kWh) bayiden teyit et. Gerçek menzil kullanıma göre değişir.
Ek Teknik Bilgiler
Aşağıdaki bilgiler üretici verileri ve WLTP değerlerinden türetilmiş göstergelerdir; donanıma ve gerçek kullanıma göre değişir.
| Ortalama tüketim (WLTP bazlı) | ~13,1 kWh/100 km |
| DC şarj karakteri | 400V · DC 100 kW pik (~28-30 dk) · orta seviye |
| AC şarj gücü | 7,4 kW (tek faz — rakiplere göre yavaş) |
| Isı pompası | Donanıma göre |
| Sürüş destekleri (ADAS) | Şerit takip, adaptif hız sabitleyici, kör nokta uyarısı ve otomatik acil fren gibi sürüş destekleri (donanıma göre) |
Ortalama tüketim, kullanılabilir batarya ve WLTP menzilinden türetilmiştir (kesin ölçüm değildir; gerçek tüketim otoyolda ve kışın artar). Isı pompası ve sürüş destekleri donanıma göre değişir; bayiden teyit edin.
İnceleme ve Genel Bakış
ë-C4 günlük hayatta nasıl? Konfor, iç mekân ve gerçekler odaklı incelememizi oku.
Kronik Sorunlar ve Çözümler
Satın almadan önce sık yaşanan sorunları bil. Böylece serviste ve pazarlıkta avantaj yakalarsın.
Şarj Rehberi
ë-C4’ün DC/AC şarjını ve 7,4 kW ev şarjı gerçeğini öğren.
ë-C4’e Özel
Citroën ë-C4 Nasıl Şarj Edilir?
100 kW DC (~28-30 dk), 7,4 kW ev şarjı, kablo/kart ve kış.
Detaylı oku →
Ev Kurulumu
Evde Şarj Kurulumu: Wallbox Rehberi
ë-C4 için güvenli ev şarjı: wallbox seçimi ve kurulum.
Detaylı oku →
Fiyat ve Satın Alma
ë-C4’ün fiyatını, batarya seçeneğini ve toplam maliyeti öğren.
Menzil ve Uzun Yol
ë-C4 gerçekte kaç km gider, uzun yolda nasıl? Doğrulanmış tahminlerle öğren.
Gerçek Menzil
Citroën ë-C4 Gerçek Menzil
Şehir, otoyol ve kış menzili + tüketim; WLTP ile fark.
Detaylı oku →
Uzun Yol
Citroën ë-C4 ile Uzun Yol
Otoyol menzili, 500 km’de kaç mola, konfor avantajı ve kış planı.
Detaylı oku →
Alım Kararı ve Bakım
Hangi versiyon, bakım maliyeti ve doğru aksesuarlar.
Hangi Versiyon
Citroën ë-C4 Hangi Versiyon?
50 vs 54 kWh, donanımlar; fiyat farkı değer mi?
Detaylı oku →
Bakım & Servis
Citroën ë-C4 Bakım ve Servis
Citroën servis ağı, periyodik bakım, garanti ve maliyet.
Detaylı oku →
Aksesuar
Citroën ë-C4 Aksesuar
Olmazsa olmazlar ve paranı boşa harcatanlar.
Detaylı oku →
Karşılaştırma
ë-C4’ü platform kardeşiyle yan yana koyduk. Hangisi sana uygun?
Rakip Analizi
Citroën ë-C4 vs Peugeot e-2008
Aynı Stellantis platformu: konfor, tasarım, menzil ve fiyat farkı.
Detaylı oku →Kardeş Analizië-C4 vs Opel Frontera ElektrikAynı Stellantis ailesi: bagaj 380 vs 460 L, güç 136 vs 113 PS, konfor vs hacim.Detaylı oku →
Sigorta ve Maliyet
ë-C4’ün kasko maliyetini önceden planla.
Sahip Görüşleri: Kullanıcılar Ne Diyor?
Aşağıdaki derleme; Citroën ë-C4 için kamuya açık sahip paylaşımları ve bağımsız test değerlendirmelerinde tekrar eden temaları özetler. Kesin puan ya da oran değil, genel eğilim niteliğindedir. Kendi deneyimini paylaşarak bu tabloyu güncel tutmamıza yardımcı olabilirsin.
👍 Sahiplerin Sık Övdükleri
- Olağanüstü sürüş konforu (süspansiyon + koltuklar)
- Sessiz ve rahat kabin
- Ferah iç mekân ve kullanışlılık
- Uygun fiyat/donanım dengesi
- Yumuşak, yorulmadan şehir ve yol sürüşü
👎 Sahiplerin Sık Eleştirdikleri
- Menzilin (~354 km) sınıf ortalamasının altında kalabilmesi
- AC ev şarjının 7,4 kW ile yavaş olması
- V2L bulunmaması
- Performans ve direksiyon hissinin sönük olması
- Multimedya/yazılım ve bazı iç malzeme detayları
Konu Bazında Genel Eğilim
| Konu | Genel Eğilim |
|---|---|
| Sürüş konforu | Çoğunlukla olumlu |
| İç mekân ve ferahlık | Çoğunlukla olumlu |
| Fiyat/değer | Çoğunlukla olumlu |
| Menzil | Dengeli |
| AC şarj hızı (7,4 kW) | Sık eleştirilen |
| Performans/dinamizm | Dengeli |
| Multimedya | Dengeli |
Metodoloji: Bu bölüm, kamuya açık kullanıcı paylaşımları ve bağımsız test değerlendirmelerindeki tekrar eden temaların editoryal derlemesidir; kesin oran, puan veya yorum sayısı içermez. Ayrıntılı sorun ve çözümler için yukarıdaki Kronik Sorunlar bölümüne bakın. Deneyiminizi ilgili yazıların altına yorum olarak eklerseniz derlemeyi güncelleriz.
Özet: Citroën ë-C4 Kime Uygun?
- Konfor önceliğinse: ë-C4, sınıfının en yumuşak ve en az yoran araçlarından biri.
- Bozuk yollarda çok vakit geçiriyorsan: Advanced Comfort süspansiyon fark yaratır.
- Uygun fiyata ferah bir elektrikli istiyorsan: ë-C4 dengeli bir seçim.
- Ağırlıklı şehir ve orta mesafe kullanıyorsan: 354 km menzil ve 100 kW şarj yeterli.
Not: Uzun menzil, hızlı AC/DC şarj ve V2L önceliğinse başka modeller daha uygundur; ë-C4’ün asıl kimliği konfordur.
Sıkça Sorulan Sorular
Citroën ë-C4’ün menzili ne kadar?
Standart 50 kWh versiyon ~354 km WLTP menzil sunar; bazı pazarlardaki 54 kWh seçenekte bu ~420 km’ye kadar çıkar. Gerçek menzil otoyolda ve kışın azalır.
ë-C4 hızlı şarj olur mu?
DC tarafında 100 kW ile günlük için yeterlidir (%10-80 ~28-30 dk). Ancak AC ev şarjı 7,4 kW ile sınırlıdır; birçok rakip 11 kW destekler.
ë-C4’ün en büyük avantajı nedir?
Konfor. Citroën’in Advanced Comfort süspansiyonu ve koltukları, aracı sınıfının en yumuşak ve en az yoran modellerinden biri yapar.
ë-C4’te V2L var mı?
Hayır. Citroën ë-C4 araçtan elektrik (V2L) özelliği sunmaz.
📊 Tüm Elektrikli Araçları Karşılaştır
Türkiye’de satılan 18 elektrikli otomobilin WLTP menzili, DC şarj gücü ve doğrulanmış fiyatları tek tabloda.
