Elektrikli Mercedes GLB Rehberi: Menzil, Fiyat, 7 Koltuk

Elektrikli Mercedes GLB teknik özellikleri

Türkiye’de elektrikli GLB tek güç seçeneğiyle satılıyor: GLB 200+. İki donanım var — AMG Line ve AMG Line Plus. Aşağıdaki değerler Mercedes-Benz Türkiye’nin kendi model sayfasından, 15 Ekim 2026 tarihli hâliyle.

EQB nereye gitti? Mercedes kompakt elektriklilerde EQ adını bıraktı

Bu modeli “Mercedes EQB” diye arayanlar artık bulamıyor, çünkü EQB adı kalktı. Mercedes, kompakt elektrikli modellerinde ayrı bir isim ailesi kullanmaktan vazgeçti; araçlar artık benzinli kardeşleriyle aynı adı taşıyor ve elektrikli oldukları “with EQ Technology” ekiyle belirtiliyor.

Değişiklik yalnızca kompakt sınıfı kapsıyor; EQE ve EQS adlarını koruyor. Mercedes-Benz Türkiye’nin resmî elektrikli model listesinde ne EQA ne de EQB var — ikisi de yeni araç olarak satılmıyor.

Yedi koltuk: Türkiye’de en ucuz seçenek

Elektrikli GLB’nin en ayırt edici yanı menzili değil, üçüncü koltuk sırası. Türkiye’de yedi koltuklu elektrikli araç sayısı bir elin parmaklarını geçmiyor ve GLB bunların en ucuzu.

Tablo GLB’yi üç kalemde öne çıkarıyor ama asıl fark boyutta: EV9 beş metreyi aşan tam boy bir SUV, GLB ise kompakt sınıfta. GLB’nin üçüncü sırası kısa mesafe ve çocuk için tasarlandı; EV9’un üçüncü sırasına yetişkin oturup uzun yol gidebiliyor. Aradaki 1.879.000 TL fark büyük ölçüde bunun bedeli.

Şarj süresi ve şarj maliyeti

Mercedes, yüzde 10-80 arası DC şarjı 22 dakika olarak veriyor ve on dakikalık bir şarjın 260 km’ye kadar menzil eklediğini söylüyor. Bu, sınıfındaki araçlar arasında hızlı tarafta kalıyor — EV9 ve benzerleriyle aynı ligde. Bunun nasıl mümkün olduğunu HPC şarj nedir yazısında anlatmıştık.

Maliyeti tüketim üzerinden hesaplamak daha sağlam, çünkü batarya kapasitesi resmen açıklanmadı. Mercedes’in verdiği 17 kWh/100 km değerine ve sitemizde kullandığımız güncel tarifelere göre:

590 km gerçekte kaç kilometre?

WLTP değerleri laboratuvar koşullarında ölçülüyor. Gerçek kullanımda menzili üç şey belirler: hız, sıcaklık ve yük. GLB yüksek ve geniş bir kasa olduğu için otoyolda rüzgâr direnci tüketimi belirgin biçimde artırır.

• Şehir içi, ılıman hava: WLTP değerinin üzerine çıkabilir; frenleme enerjisi geri kazanılıyor.
• Karışık kullanım, yazın: 500-560 km bandı gerçekçi.
• Otoyol, 120 km/s sabit: yaklaşık 420-460 km.
• Kış, otoyol, kalorifer açık: 380-420 km bandına iner.

Bu aralıklar bizim tahminimiz; üreticinin açıkladığı değerler değil. Yine de uzun yol planı yaparken WLTP rakamını değil bu bandı esas almak daha güvenli. Pratik kural: otoyolda WLTP’nin yüzde 70’i.

Fiyat ve vergi: 160 kW neden tam sınırda?

AMG Line donanımı 4.661.000 TL’den başlıyor; AMG Line Plus üstünde. Fiyatın ilginç yanı motor gücünde saklı.

Türkiye’de elektrikli araçların ÖTV dilimini iki şey belirliyor: motor gücü ve verginin alınacağı net fiyat. Motor gücünde kritik eşik 160 kW — bu değerin üzerine çıkan araçlar belirgin biçimde daha yüksek bir dilime giriyor. Elektrikli GLB’nin gücü tam olarak 160 kW.

Elektrikli GLB kime uygun, kime değil?

Uygun: Ara sıra yedi koltuğa ihtiyaç duyan, evde şarj imkânı olan, Mercedes iç mekânı ve servis ağını önemseyen aileler. 590 km menzil ve 22 dakikalık şarj, yılda birkaç kez yapılan uzun yolu sorun olmaktan çıkarıyor.

Uygun değil: Her gün yedi kişi taşıyanlar — üçüncü sıra bunun için dar. Evde şarj edemeyecek olanlar da iki kez düşünmeli: yukarıdaki tabloda görüldüğü gibi fark yılda 30 bin lirayı aşıyor. Performans arayanlar için 8,4 saniyelik 0-100 bu fiyat sınıfında ortalamanın altında kalıyor.

Başka modellerle yan yana görmek isterseniz elektrikli araçlar karşılaştırma tablosu bütün Türkiye pazarını tek ekranda topluyor; nereden başlayacağınızı bilmiyorsanız hangi elektrikli araba seçicimiz birkaç soruyla daraltıyor.

Sıkça sorulan sorular

Elektrikli Mercedes GLB kaç km menzil veriyor?

Mercedes-Benz Türkiye, GLB 200+ için 590 km WLTP menzil açıklıyor; tüketim 17 kWh/100 km. Gerçek kullanımda otoyolda 420-460 km, kışın 380-420 km bandı daha gerçekçi bir beklenti.

Mercedes EQB artık satılmıyor mu?

EQB adı kalktı. Mercedes kompakt elektriklilerde EQ adlandırmasını bıraktı ve EQB’nin yerini elektrikli GLB aldı. Aynı şekilde EQA’nın yerine elektrikli GLA geliyor; GLA Türkiye listesinde “yakında” olarak görünüyor.

Elektrikli GLB’nin batarya kapasitesi ne kadar?

Mercedes-Benz Türkiye batarya kapasitesini yayımlamıyor. Bağımsız veri tabanları GLB 200+ için yaklaşık 85 kWh net kapasite bildiriyor, ancak bu üreticinin açıkladığı bir rakam değil. Resmî değer açıklandığında bu rehberi güncelleyeceğiz.

Elektrikli GLB gerçekten yedi kişilik mi?

Üçüncü koltuk sırası isteğe bağlı ve kompakt bir kasada yer alıyor. Kısa mesafede ve çocuklar için kullanışlı; yetişkinlerin uzun yol yapacağı bir sıra değil. Her gün yedi kişi taşıyacaksanız daha büyük bir modele bakın.

GLB ile Kia EV9 arasında hangisi daha mantıklı?

GLB 1.879.000 TL daha ucuz, 27 km daha uzun menzilli ve 2 dakika daha hızlı şarj oluyor. EV9 ise 5,01 metrelik tam boy kasasıyla standart ve gerçekten kullanılabilir bir üçüncü sıra sunuyor. Üçüncü sırayı her gün kullanmayacaksanız GLB, kullanacaksanız EV9 daha mantıklı.

Elektrikli GLB’yi şarj etmek ayda ne kadar tutar?

Ayda 1.500 km için: evde gece tarifesiyle yaklaşık 663 TL, evde gündüz tarifesiyle 1.097 TL, yalnızca hızlı şarj istasyonu kullanırsanız 3.312 TL. Hesap, Mercedes’in açıkladığı 17 kWh/100 km tüketimi üzerinden yapıldı.