📌 Bu Yazıda Öne Çıkanlar
- DC pik 230 kW, %30-80 arası 18 dakika.
- Design versiyonunda bu değerler 150 kW / 20 dakika.
- Batarya 91,3 kWh Blade LFP — uzun çevrim ömrü.
- Isı pompası standart; LFP’nin soğuk dezavantajını dengeler.
- V2L var: araçtan cihaz besleyebilirsiniz.
Sealion 7’nin en güçlü teknik kozlarından biri şarj tarafı. 230 kW’lık pik güç, sınıfındaki birçok rakibin üzerinde ve uzun yolda mola süresine doğrudan yansıyor. Bu rehberde süreleri, maliyeti ve LFP bataryanın kendine özgü kurallarını resmi verilerle anlatıyoruz.
DC hızlı şarj: 230 kW ne anlama geliyor?
Excellence versiyonu 230 kW’a kadar DC şarj kabul ediyor ve BYD’nin resmi verisine göre %30-80 arası 18 dakika sürüyor. 91,3 kWh’lik bir bataryada bu aralık yaklaşık 46 kWh demek — yani 18 dakikada ciddi miktarda enerji giriyor.
| Versiyon | DC pik güç | %30-80 süresi | Batarya |
|---|---|---|---|
| 390 kW AWD Excellence | 230 kW | 18 dakika | 91,3 kWh |
| 160 kW Design | 150 kW | 20 dakika | 71,8 kWh |
Kaynak: BYD Türkiye resmi model sayfası. 18 dakikalık süre, 230 kW çıkışlı bir istasyonda kontrollü koşullarda ölçülmüştür; gerçek süre istasyonun anlık gücü, batarya sıcaklığı ve doluluk oranına göre değişir. Aracın sınırı ile istasyonun gücü arasındaki ilişki için HPC şarj yazımıza bakabilirsiniz.
Şarj maliyeti
91,3 kWh kapasite ve 502 km WLTP karma menzilden türetilen tüketim yaklaşık 18,2 kWh/100 km. Aşağıdaki tablo bu değer üzerinden hesaplanmıştır.
| Nerede | Birim fiyat | %30-80 dolum (~46 kWh) | 100 km |
|---|---|---|---|
| Evde (düşük kademe) | 2,60 TL/kWh | ≈ 131 TL | ≈ 52 TL |
| Evde (yüksek kademe) | 4,30 TL/kWh | ≈ 216 TL | ≈ 86 TL |
| Trugo (DC) | 11,82 TL/kWh | ≈ 540 TL | ≈ 215 TL |
| ZES (DC) | 12,99 TL/kWh | ≈ 593 TL | ≈ 236 TL |
| Eşarj (DC) | 13,70 TL/kWh | ≈ 625 TL | ≈ 249 TL |
Ev şarjında yaklaşık %10 dolum kaybı hesaba katılmıştır. Tüketim değeri batarya kapasitesi ve WLTP karma menzilden türetilmiştir; gerçek tüketim sürüş tarzına göre değişir — 530 PS’lik bir araçta bu fark büyük olabilir. Tarifeler Ağustos 2026 itibarıyladır; güncel tablo şarj tarife sayfamızda, hesap yöntemi şarj maliyeti rehberimizde.
Blade LFP: iki pratik kural
1. Düzenli %100 doldurun. LFP bataryalarda şarj göstergesinin kalibre kalabilmesi için araç periyodik olarak tam doluma ulaşmalıdır. NMC bataryalar için geçerli olan “%80’de bırak” kuralı LFP’de aynı şekilde uygulanmaz.
2. Soğukta ön koşullandırma yapın. LFP kimyası düşük sıcaklıkta daha isteksizdir; hızlı şarj öncesi bataryanın ısınması gerekir. Sealion 7’de ısı pompası standart olduğu için kabin ısıtmasının menzile etkisi sınıf ortalamasının altında kalır. Batarya sağlığı için batarya ömrü rehberimize bakın.
Evde şarj ve V2L
91,3 kWh, ev şarjı açısından büyük bir batarya. Uygun bir ev şarj ünitesiyle gece dolumu rahatça tamamlanır; günlük 50-60 km yapan biri için haftada bir şarj yeterli olur. AC şarj gücü ve tam dolum süresi donanıma göre değişebildiği için kesin değeri bayiden teyit edin. AC şarjın neden beklenenden yavaş olabileceği OBC yazımızda.
Sealion 7 ayrıca V2L (araçtan cihaz besleme) destekliyor. Kamp, piknik veya elektrik kesintisinde 91,3 kWh’lik bir bataryayı taşınabilir enerji kaynağı olarak kullanabilirsiniz — sınıfında her araçta bulunmayan pratik bir özellik.
Şarj tarafı: artılar ve eksiler
| Artı | Eksi |
|---|---|
| 230 kW DC — sınıfının en hızlılarından | Büyük batarya, ev prizinde çok uzun sürer |
| %30-80 sadece 18 dakika | AC şarj gücü resmi sayfada net belirtilmemiş |
| Isı pompası standart | LFP soğukta ön koşullandırma ister |
| V2L: taşınabilir enerji kaynağı | 230 kW’ı görebilmek için HPC istasyonu gerekir |
Sıkça Sorulan Sorular
BYD Sealion 7 kaç kW ile şarj olur?
390 kW AWD Excellence versiyonu DC hızlı şarjda 230 kW’a kadar güç alır ve %30-80 arasını 18 dakikada tamamlar. 160 kW Design versiyonunda DC gücü 150 kW, süre yaklaşık 20 dakikadır.
Sealion 7 ile 100 km kaça mal olur?
Türetilen tüketim yaklaşık 18,2 kWh/100 km. Evde düşük kademede yaklaşık 52 TL, DC hızlı şarj istasyonlarında operatöre göre 215-249 TL arasındadır.
Blade LFP bataryayı %100 doldurmak zararlı mı?
Hayır, aksine gereklidir. LFP kimyasında şarj göstergesinin doğru kalması için araç düzenli olarak tam doluma ulaşmalıdır. NMC bataryalardaki “%80’de bırak” kuralı LFP’de aynı şekilde geçerli değildir.
Sealion 7’de V2L var mı?
Evet, araçtan cihaz besleme (V2L) desteklenir. 91,3 kWh’lik batarya, kamp veya elektrik kesintisi gibi durumlarda taşınabilir bir enerji kaynağı olarak kullanılabilir.
Isı pompası kışın ne kadar fark eder?
Isı pompası, kabini ısıtmak için harcanan enerjiyi belirgin şekilde azaltır. Sealion 7’de standart olduğu için kış menzil kaybı, ısı pompası bulunmayan LFP’li araçlara göre daha sınırlı kalır.
MODEL REHBERİ
BYD Sealion 7 Rehberi
Menzil, şarj, fiyat, bakım, aksesuar, uzun yol ve alım kararı — Sealion 7 ile ilgili tüm rehberlerimiz tek sayfada.
💬 Sıra Sende: Sealion 7’de gerçekte kaç kW görüyorsun?
230 kW’a ulaşabildin mi, hangi istasyonda? %30-80 gerçekten 18 dakika mı sürüyor? Kışın ön koşullandırma fark ettiriyor mu? Deneyimini yorumlarda paylaş.
Son güncelleme: 23 Ağustos 2026. Şarj güçleri ve süreler BYD Türkiye resmi model sayfasından alınmıştır. Tüketim ve maliyet değerleri batarya kapasitesi ile WLTP karma menzilden türetilmiştir; kesin ölçüm değildir. Operatör tarifeleri Ağustos 2026 itibarıyladır ve sık değişir.
Bir Cevap Yazın