💡 Kısa Cevap: Hyundai INSTER şarj süreleri resmi broşürde şöyle veriliyor: 50 kW’lık DC istasyonda %10-80 arası 55 dakika, yüksek güçlü bir istasyonda ise aynı aralık 30 dakika. Evde 10,5 kW’lık dahili şarj ünitesiyle tam dolum 42 kWh bataryada 4 saat, 49 kWh bataryada 4 saat 35 dakika.

📌 Bu Yazıda Öne Çıkanlar

  • DC 50 kW istasyonda %10-80: 55 dakika.
  • Yüksek güçlü istasyonda %10-80: 30 dakika.
  • Dahili AC şarj ünitesi 10,5 kW — alışılmış 11 kW’ın biraz altında.
  • Evde tam dolum: 4 saat (42 kWh) · 4 sa 35 dk (49 kWh).
  • Broşür aracın azami DC gücünü yazmıyor; istasyon gücü üzerinden süre veriyor.
  • Rejeneratif frenleme kulakçıkları ve i-Pedal tüm donanımlarda standart.

Hyundai INSTER şarj tarafında sürprizsiz bir araç: küçük batarya, orta seviye DC gücü ve günlük kullanımda fazlasıyla yeterli bir ev şarjı. Ancak broşürdeki tablonun okunma biçimi önemli, çünkü süreler aracın gücüne göre değil istasyonun gücüne göre verilmiş. Aşağıda bunu açıyoruz.

Hyundai INSTER şarj süreleri: resmi değerler

Yöntem 42 kWh (Dynamic) 49 kWh (Advance / Cross)
DC 50 kW istasyon (%10-80) 55 dk 55 dk
Yüksek güçlü DC istasyon (%10-80) 30 dk 30 dk
AC 10,5 kW, tam dolum 4 saat 4 sa 35 dk
Soket CCS Tip 2 CCS Tip 2

Değerler Hyundai Türkiye resmi INSTER broşüründen alınmıştır. ⚠️ Broşür bu satırları istasyon gücü üzerinden veriyor (“50 kW hızlı şarj” ve “350 kW hızlı şarj”); aracın kendi azami DC şarj gücü belirtilmiyor. Hyundai’nin INSTER model sayfası ise aynı 30 dakikayı “en az 120 kW” istasyon için veriyor. Yani 120 kW üzeri bir istasyonda daha fazla hız beklemeyin.

Reklamlar

Hangi şarj yöntemi size uygun?

Durumunuz Doğru çözüm Neden
Evde/otoparkta priz var Duvar ünitesi Gece takıp sabah tam dolu. 4-4,5 saat, en ucuz kWh burada.
Şehir içi, düzenli kısa mesafe Haftada 1-2 AC dolum 327-360 km menzille günlük şehir kullanımında sık şarj gerekmez.
Ev şarjı yok DC istasyon rutini Ama 50 kW istasyonda 55 dakika; bunu haftalık programınıza yazın.
Uzun yol Yüksek güçlü istasyon Aynı aralık 30 dakikaya iniyor; rota planında buna göre durak seçin.

10,5 kW ne anlama geliyor?

INSTER’in dahili şarj ünitesi (OBC) 10,5 kW. Sektörde alışılmış değer 11 kW olduğu için bu küçük fark gözden kaçıyor, ama pratikte önemli bir sonucu var: üç fazlı bir duvar ünitesinden tam verim alırsınız, tek fazlı bir bağlantıda ise süre uzar. Evinizde üç faz yoksa kurulum öncesi bunu netleştirin.

Ev şarjı kurulumu ve maliyetleri konusunda kararsızsanız, kendi elektrik tarifenizle hesap yapmak için şarj maliyeti hesaplayıcımızı kullanabilirsiniz. INSTER için tüketim alanına 14,3 (42 kWh) veya 15,1 (49 kWh) yazmanız yeterli.

Hyundai INSTER şarj maliyeti: 100 km kaça geliyor?

Resmi tüketim değerleri 14,3 kWh/100 km (Dynamic) ve 15,1 kWh/100 km (Advance/Cross Advance). Yani 100 kilometre için yaklaşık 15 kWh elektrik harcıyorsunuz. Ödeyeceğiniz tutar tamamen nereden şarj ettiğinize bağlı; ev tarifesiyle DC istasyon tarifesi arasında birkaç kat fark olabiliyor.

Operatör tarifeleri sık değiştiği için burada sabit rakam vermiyoruz. Güncel karşılaştırma için şarj istasyonu fiyatları sayfamıza bakın.

Reklamlar

MODEL REHBERİ

Hyundai INSTER Rehberi

İnceleme, gerçek menzil, fiyat kırılımı ve versiyon seçimi — hepsi tek sayfada.

Tüm rehbere git →

Sık sorulan sorular

Hyundai INSTER kaç dakikada şarj olur?

DC hızlı şarjda %10-80 arası 55 dakika (50 kW istasyon) ya da 30 dakika (yüksek güçlü istasyon). Evde 10,5 kW ile tam dolum 4 saat (42 kWh) veya 4 saat 35 dakika (49 kWh).

INSTER’in azami DC şarj gücü kaç kW?

Hyundai Türkiye broşüründe aracın azami DC gücü belirtilmiyor; süreler istasyon gücü üzerinden veriliyor. Bu rakama ihtiyacınız varsa yetkili satıcıdan teyit isteyin.

Evde şarj için üç faz şart mı?

Şart değil ama 10,5 kW’lık dahili üniteden tam verim almak için gerekli. Tek fazlı bağlantıda şarj süresi belirgin şekilde uzar.

INSTER hangi soketi kullanıyor?

CCS Tip 2. Türkiye’deki halka açık AC ve DC istasyonların tamamına yakınıyla uyumludur.

i-Pedal nedir?

Tek pedalla sürüş modu: hızlanma pedalından ayağınızı çektiğinizde araç rejeneratif frenlemeyle yavaşlar ve durur. INSTER’de tüm donanımlarda standart, direksiyon arkasındaki kulakçıklarla seviye ayarlanabiliyor.

100 km sürmek kaç kWh harcar?

Resmi WLTP tüketimi 14,3 kWh/100 km (42 kWh) ve 15,1 kWh/100 km (49 kWh). Kışın, otoyolda ve klima kullanımında bu değerin üzerine çıkarsınız.

Kışın şarj süresi uzar mı?

Evet, soğuk batarya daha yavaş şarj olur. Advance ve Cross Advance’ta bulunan ısı pompası kabin ısıtmasını verimli hale getirir; Dynamic’te bu donanım yok.

Şarj kablosu araçla birlikte geliyor mu?

Broşürdeki donanım listesinde kablo içeriği ayrıca belirtilmiyor. Mod 2 (normal priz) ve Mod 3 (AC istasyon) kablolarının pakete dahil olup olmadığını sipariş öncesi teyit edin.

💬 Sıra Sende: Şarj rutininiz ne olacak?

Evde mi şarj edeceksiniz yoksa istasyona mı bağlı kalacaksınız? INSTER’i düşünüyorsanız bu soru fiyattan daha belirleyici. Durumunuzu yazın, birlikte değerlendirelim.

Son güncelleme: 20 Eylül 2026. Şarj süreleri Hyundai Türkiye resmi INSTER broşüründen alınmıştır.