Volkswagen ID.4 Nasıl Şarj Edilir? DC Hız, Ev Şarjı ve Süreler (2026)
Volkswagen ID.4 şarj rehberi: CCS2 soketi, 175 kW DC hızlı şarj, %10-80 süreleri, 11 kW ev şarjı, 400V mimari ve kışın hızlı şarj ipuçları.
SICAK
Reklamlar
Son Yazılar
Citroën ë-C4 vs Peugeot e-2008: Hangi Stellantis Kardeşi? (2026)
💡 Kısa cevap: Citroën ë-C4 ve Peugeot e-2008 aynı Stellantis platformunu paylaşan kardeş modellerdir. Kısaca: en yüksek konfor, ferah kabin ve fastback duruş istiyorsan ë-C4; daha SUV bir duruş, i-Cockpit tasarım ve bir tık daha uzun menzil istiyorsan e-2008 öne çıkar. İkisi de 400V, ~100 kW DC şarjlı ve V2L’siz; seçim tarz ve önceliğe bağlı. […]
Citroën ë-C4 Hangi Versiyon Alınmalı? 50 vs 54 kWh ve Donanımlar (2026)
💡 Kısa cevap: Citroën Türkiye ë-C4’ü tek versiyonla satıyor: Max donanımı, 54 kWh batarya, 115 kW (156 PS) motor ve 408 km WLTP menzil. Yani seçilecek bir batarya ya da paket yok. Düzeltme: bu sayfa önceki sürümünde 50 kWh ile 54 kWh arasında seçim yaptırıyor ve “varsa”, “bazı pazarlarda” diye belirsiz bırakıyordu; artık Türkiye gamı […]
Citroën ë-C4 ile Uzun Yol: Otoyol Menzili, Şarj Molaları ve Konfor (2026)
💡 Kısa cevap: Citroën ë-C4 (408 km WLTP) otoyolda 110 km/s’de yaklaşık 285 km, kışın ~215 km yol yapar. 100 kW DC istasyonda yüzde 80 doluluğa mola 30 dakikadır. 500 km’lik bir yolda genellikle 2 şarj molası gerekir. ë-C4 uzun yolda hızlı değildir ama konforu sayesinde molalar dinlendirici olur. Citroën e-C4 uzun yol tarafında dikkat […]
Citroën ë-C4 Aksesuar Rehberi: Olmazsa Olmazlar ve Paranı Boşa Harcatanlar (2026)
💡 Kısa cevap: Citroën ë-C4 için en değerli aksesuarlar; üç fazlı 11 kW wallbox, araca özel 3D paspas, ekran koruyucu film, bagaj havuzu ve konforu tamamlayan koltuk/güneşlik aksesuarlarıdır. ë-C4’te V2L bulunmaz; öncelik konfor ve koruma odaklıdır. Bu yazıda Citroën e-C4 aksesuar başlığını adım adım açıyoruz. 📌 Bu yazıda öne çıkanlar Mode 3 kablo araçla geliyor […]
Citroën ë-C4 Bakım ve Servis Rehberi: Maliyet, Servis Ağı ve Garanti (2026)
💡 Kısa cevap: Citroën ë-C4’ün bakımı, Citroën’in (Stellantis) Türkiye’deki yaygın yetkili servis ağı sayesinde rahattır. Elektrikli olduğu için yağ, buji ve triger yoktur; periyodik bakım kalemleri azdır. Batarya için ayrı ve uzun bir garanti sunulur. Citroën e-C4 bakım konusunda en çok sorulanları bu yazıda topladık. 📌 Bu yazıda öne çıkanlar Citroën/Stellantis’in yaygın servis ağı Yağ/buji/triger […]