BYD Seal’de fiyat kararının merkezinde beklenmedik bir gerçek var: menzil farkı ters yönde. Daha pahalı AWD Excellence hem iki buçuk kata yakın güçlü hem de daha uzun menzilli, çünkü bataryası da büyük (82,5 kWh’e karşı 61,4 kWh). Yani “giriş versiyonu daha ekonomik ve uzun menzillidir” beklentisi b

Peugeot E-3008’de fiyat sorusunun cevabı net bir cümlede özetlenebilir: iki donanım mekanik olarak birebir aynı. Aynı motor, aynı batarya, aynı menzil, aynı 160 kW şarj hızı. Yani Allure ile GT arasındaki fark menzil ya da performans satın almıyor, yalnızca donanım satın alıyor. Güncel rakamlar E-30

Citroën ë-C3’ün fiyatı donanım, opsiyon, kur ve kampanyaya göre değişiyor; sabit bir rakam yanıltıcı olur. Bu modelde dikkat edilecek asıl şey rakamın kendisi değil yapısı: Ekim 2026 kampanyası fiyatlamayı tersine çevirdi ve üst donanım Max, giriş donanımı Plus’tan ucuza geldi. Güncel rakamlar için

BYD Seal U EV’de garanti sınıfın üst tarafında: temel garanti 6 yıl / 150.000 km, batarya 8 yıl / 250.000 km. Bakım kalemleri az, Blade LFP batarya yüzde 100 şarja izin veriyor. Dikkat edilecek iki şey var: servis ağı hâlâ genişliyor ve ticari tescilli araçta batarya garantisi 200.000 km’ye düşüyor.

BYD Seal’in bakım tarafındaki en güçlü kozu garanti: temel garanti 6 yıl / 150.000 km, batarya 8 yıl / 250.000 km, gövde korozyonu 12 yıl sınırsız kilometre. Blade LFP batarya düzenli yüzde 100 şarja izin verdiği için günlük kullanım da rahat. Zayıf nokta: marka Türkiye’de yeni, servis ağı hâlâ geni

Peugeot E-3008’de bakım tarafının en güçlü kalemi garanti: mekanik garanti 2 yıl ve kilometre sınırı yok — yılda 40.000 km yapan bir sürücü için bu, kilometre sınırlı garantilere göre belirgin bir avantaj. En büyük gider kalemi ise 2.108 kg ağırlığın getirdiği lastik ve balata aşınması.