📌 Bu yazıda öne çıkanlar
- DC: 155 kW, yüzde 30-80 30 dakika (resmî).
- Bir mola yaklaşık 43 kWsa enerji veriyor.
- AC şarj gücü yayımlanmıyor — bayiden yazılı isteyin.
- Blade LFP: her gün yüzde 100 şarj serbest, hatta önerilir.
- 100 km maliyeti evde 53 ₺, DC istasyonda 240-277 ₺.
Han’ın şarj tablosunda bir rakam var, bir boşluk var. Rakam DC tarafı (155 kW, 30 dakika); boşluk AC tarafı. İkisini de olduğu gibi yazıyoruz.
DC hızlı şarj: 155 kW
| Azami DC gücü | 155 kW |
| Yüzde 30-80 süresi | 30 dakika (resmî) |
| Yüzde 30-80 enerji | ~43 kWsa |
| Yüzde 10-80 süresi | Bu turda doğrulanamadı |
| Azami AC gücü | Bu turda doğrulanamadı |
| AC yüzde 0-100 süresi | Bu turda doğrulanamadı |
| Batarya | 85,4 kWsa Blade LFP |
| V2L | Var |
Kaynak: BYD Türkiye Han model sayfası (24 Ekim 2026). Şarj süresi ve hızı batarya sıcaklığı, istasyonun anlık gücü ve doluluk oranına göre değişir (HPC şarj nedir).
155 kW, 85,4 kWsa’lık bir pakette dengeli bir rakam. Yarım saatlik bir molada yaklaşık 43 kWsa enerji giriyor; bu da otoyolda ılıman havada yaklaşık 180 km demek (uzun yol planı).
Evde şarj: yayımlanmayan kalem
Gamın geri kalanında BYD, yerleşik şarj cihazının gücünü ve tam dolum süresini broşürde yazıyor (Seal 11 kW / 8 saat 6 dakika, Tang 11 kW / 11 saat gibi). Han’da bu bilgi yok: model sayfası yazmıyor, teknik broşür okunamıyor. Tahmin yazmak yerine boş bırakıyoruz.
Pratik tavsiye: teklif alırken AC şarj gücünü ve tam dolum süresini yazılı isteyin. 85,4 kWsa’lık bir bataryada 11 kW ile yaklaşık 8-9 saat, monofaze 7,4 kW ile 12 saatin üstü beklenir — ama bu bir tahmin, markanın beyanı değil. Üç fazlı wallbox kurulumu wallbox rehberimizde, yerleşik şarj cihazının sınırları OBC yazısında.
BYD Han şarj maliyeti
Aşağıdaki tablo BYD’nin resmî WLTP karma tüketimi 18,5 kWsa/100 km üzerinden hesaplanmıştır. Yüzde 30-80 dolum 85,4 kWsa bataryanın yarısına, yaklaşık 43 kWsa’ya karşılık geliyor.
| Nerede | Birim fiyat | Yüzde 30-80 dolum (~43 kWsa) | 100 km |
|---|---|---|---|
| Evde (düşük kademe) | 2,60 ₺/kWh | ≈ 123 ₺ | ≈ 53 ₺ |
| Evde (yüksek kademe) | 4,30 ₺/kWh | ≈ 203 ₺ | ≈ 88 ₺ |
| Trugo (DC) | 14,98 ₺/kWh | ≈ 644 ₺ | ≈ 277 ₺ |
| ZES (DC) | 12,99 ₺/kWh | ≈ 559 ₺ | ≈ 240 ₺ |
| Eşarj (DC, en yüksek) | 14,90 ₺/kWh | ≈ 641 ₺ | ≈ 276 ₺ |
Ev şarjında yaklaşık yüzde 10 dolum kaybı hesaba katılmıştır. Tüketim, BYD’nin resmî WLTP karma değeridir (18,5 kWsa/100 km) — türetilmiş bir rakam değil. Operatör tarifeleri 22 Eylül 2026 itibarıyladır ve sık değişir; güncel durum için tarife karşılaştırmamıza bakın.
Fark burada da büyük: 100 km evde düşük kademede 53 ₺, DC istasyonda 277 ₺. Kendi tarifenizle hesap için hesaplayıcımız var; operatör üyelikleri şarj istasyonları rehberinde.
Blade LFP: yüzde 100 şarj serbest
Han’ın bataryası LFP kimyasında. NMC bataryalardaki “yüzde 80’de bırak” kuralı burada geçerli değil: LFP’de şarj göstergesinin doğru kalması için araç düzenli olarak tam doluma ulaşmalıdır. Ayrıca BYD güç aktarma tarafında SiC MOSFET yarı iletken kullanıyor; bu, motor verimini artırarak menzile katkı sağlıyor.
V2L: aracı prize çevirmek
Han’da araç enerji paylaşımı (V2L) var: bataryadaki elektriği dış cihazlara verebiliyor. 85,4 kWsa’lık batarya, kamp veya elektrik kesintisi gibi durumlarda ciddi bir taşınabilir enerji kaynağı demek. Kablonun standart donanıma dahil olup olmadığı yayımlanmıyor — gamın diğer modellerinde Atto 2 ve Dolphin’de ayrıca temin ediliyor, Tang’da dahil. Teklif alırken sorun.
Sıra Sende: Şarj Deneyimin
- 155 kW’ı gördüğün istasyon oldu mu?
- Yüzde 30-80 gerçekten 30 dakika mı sürüyor?
- Evde kaç kW ile şarj ediyorsun, süre ne çıkıyor?
- V2L kablosu kutuda mı geldi?
Sıkça sorulan sorular
BYD Han kaç kW ile şarj olur?
DC hızlı şarjda azami 155 kW ve BYD’nin yayımladığı resmî süre yüzde 30’dan 80’e 30 dakika. AC şarj gücü ve tam dolum süresi marka tarafından yayımlanmıyor; bu turda doğrulanamadı.
Han ile 100 km kaça mal olur?
Resmî WLTP karma tüketim 18,5 kWsa/100 km. Evde düşük kademede (2,60 ₺/kWh) yaklaşık 53 ₺, evde yüksek kademede 88 ₺, DC hızlı şarj istasyonlarında operatöre göre 240-277 ₺. Ev şarjında yüzde 10 dolum kaybı hesaba katılmıştır.
BYD Han evde kaç saatte dolar?
BYD bu bilgiyi yayımlamıyor. 85,4 kWsa’lık bir bataryada 11 kW yerleşik şarjla 8-9 saat, monofaze 7,4 kW ile 12 saatin üstü beklenir; ancak bu bir tahmindir, markanın beyanı değil. Teklif alırken yazılı isteyin.
Blade LFP bataryayı yüzde 100 doldurmak zararlı mı?
Hayır, aksine gereklidir. LFP kimyasında şarj göstergesinin doğru kalması için araç düzenli olarak tam doluma ulaşmalıdır. NMC bataryalardaki yüzde 80 kuralı LFP’de geçerli değildir.
Son güncelleme: 24 Ekim 2026. Teknik değerler BYD Türkiye Han model sayfası’ndan doğrulandı: 85,4 kWsa Blade LFP, 380 kW (517 PS) sistem gücü, dört tekerlekten çekiş, 3,9 sn, 521 km karma ve 662 km şehir içi WLTP menzil, 18,5 / 14,6 kWsa/100 km, 155 kW DC (yüzde 30-80: 30 dakika), 410 litre bagaj, 19 inç jant, tek donanım (AWD Executive). Bir kısım değer bu turda doğrulanamadı: Han’ın teknik broşürü görsel tabanlı (metin katmanı yok) ve dosya tarihi 1 Temmuz 2025 — on altı ay öncesi. Bu yüzden tork, AC şarj gücü, yüzde 0-100 ve yüzde 10-80 şarj süreleri, ölçüler, ağırlık ve azami hız sayfalarımızda yazılmadı; gamın geri kalanında bu değerler broşürden geliyor, Han’da gelmiyor. Bir çelişki de var: BYD’nin kendi sayfası teknik tabloda 380 kW (517 PS) derken aynı sayfanın metninde “390 kW” yazıyor; teknik tablo esas alındı. Fiyatı BYD yayımlamıyor: 24 Ekim 2026 tarihli resmi fiyat listesinde yalnızca Seal, Sealion 7 ve Tang var. Garanti süreleri BYD Türkiye garanti sayfası’ndan alındı.
