📌 Bu yazıda öne çıkanlar
- 150 kW istasyon: yüzde 10-80 için 29 ve 30 dakika.
- 50 kW istasyon: aynı dolum 42 ve 70 dakika.
- AC 11 kW üç faz · yüzde 10-100: 4 saat 5 dakika ve 5 saat 35 dakika.
- Şarj altyapısı 400 V.
- Azami DC gücü kW olarak yayımlanmıyor — yalnızca iki istasyon gücündeki süreler veriliyor.
Kia’nın EV2 için yaptığı şey sınıfta sık görülmüyor: tek bir “yüzde 10-80” süresi yerine iki ayrı istasyon gücü için süre yayımlıyor. Bu, okurun kendi çevresindeki istasyonlara göre hesap yapmasını sağlıyor.
Şarj süreleri
| Yöntem | Cool / Elegance (42,2 kWh) | Elegance Long Range (61,0 kWh) |
|---|---|---|
| DC 150 kW · yüzde 10-80 | 29 dakika | 30 dakika |
| DC 50 kW · yüzde 10-80 | 42 dakika | 70 dakika |
| AC 11 kW üç faz · yüzde 10-100 | 4 saat 5 dakika | 5 saat 35 dakika |
| Şarj altyapısı | 400 V | 400 V |
Kaynak: Kia Türkiye EV2 teknik özellikler sayfası ve resmi fiyat listesi. Şarj süresi ve hızı batarya sıcaklığı, istasyonun anlık gücü ve doluluk oranına göre değişir (HPC şarj nedir).
Evde şarj
EV2, 11 kW üç fazlı AC şarjı destekliyor. Yüzde 10-100 dolum 42,2 kWh’de 4 saat 5 dakika, 61,0 kWh’de 5 saat 35 dakika. İkisi de gece boyunca rahatça tamamlanıyor. Üç fazlı wallbox kurulumu wallbox rehberimizde, kablo kesiti ve kaçak akım rölesi ayrı yazıda; yerleşik şarj cihazının sınırlarını OBC yazısında anlattık.
Kia EV2 şarj maliyeti
Aşağıdaki tablo Kia’nın resmî WLTP tüketimi 15,4 kWh/100 km üzerinden hesaplanmıştır (Elegance 15,1). Yüzde 10-80 dolum 61,0 kWh bataryanın yüzde 70’ine, yaklaşık 43 kWh’ye karşılık geliyor.
| Nerede | Birim fiyat | Yüzde 10-80 dolum (~43 kWsa) | 100 km |
|---|---|---|---|
| Evde (düşük kademe) | 2,60 ₺/kWh | ≈ 123 ₺ | ≈ 44 ₺ |
| Evde (yüksek kademe) | 4,30 ₺/kWh | ≈ 203 ₺ | ≈ 73 ₺ |
| Trugo (DC) | 14,98 ₺/kWh | ≈ 644 ₺ | ≈ 231 ₺ |
| ZES (DC) | 12,99 ₺/kWh | ≈ 559 ₺ | ≈ 200 ₺ |
| Eşarj (DC, en yüksek) | 14,90 ₺/kWh | ≈ 641 ₺ | ≈ 230 ₺ |
Ev şarjında yaklaşık yüzde 10 dolum kaybı hesaba katılmıştır. Tüketim, Kia’nın resmî WLTP değeridir — türetilmiş bir rakam değil. Operatör tarifeleri 22 Eylül 2026 itibarıyladır ve sık değişir; güncel durum için tarife karşılaştırmamıza bakın.
Fark beş katın üstünde: evde şarj eden bir EV2 sahibi 100 km’yi 44 ₺’ye yapıyor, hep DC kullanan biri 231 ₺’ye. Evde şarj imkânı olmayan biri için bu sınıfın ekonomik avantajı büyük ölçüde kayboluyor. Kendi tarifenizle hesap için hesaplayıcımız var.
Yayımlanmayan kalemler
Kia’nın EV2 için yayımlamadığı iki kalem var: ısı pompası ve V2L (araçtan cihaz besleme). İkisi de teknik özellikler sayfasında yazmıyor. Gamın üst modellerinde (EV6, EV9) V2L var, ama bunu EV2 için varsaymak yanlış olur. Üçüncü bir eksik: azami DC gücü kW olarak yayımlanmıyor; Kia yalnızca 50 kW ve 150 kW’lık istasyonlardaki süreleri veriyor. Bu üç kalemi bayiden yazılı isteyin.
Kışın şarj: üç pratik kural
- DC istasyona gitmeden önce ön koşullandırma yapın; soğuk batarya yüksek gücü kabul etmez.
- Evde şarjı sabaha yakın saatlere programlayın; araç ılık kalkar.
- Kabin ısıtması yerine koltuk ısıtmayı tercih edin.
Sıra Sende: Şarj Deneyimin
- 150 kW istasyonda 29-30 dakika tuttu mu?
- 50 kW’lık istasyonda ne kadar bekledin?
- Evde kaç kW ile şarj ediyorsun?
- Aracında V2L var mı, bayi ne dedi?
Sıkça sorulan sorular
Kia EV2 kaç dakikada şarj olur?
150 kW gücündeki bir DC istasyonda yüzde 10’dan 80’e 29 dakika (42,2 kWh) ve 30 dakika (61,0 kWh). 50 kW’lık bir istasyonda aynı dolum 42 ve 70 dakika. Evde 11 kW üç fazlı şarjda yüzde 10-100 dolum 4 saat 5 dakika ve 5 saat 35 dakika.
Kia EV2 kaç kW ile şarj olur?
Kia azami DC gücünü kW olarak yayımlamıyor. Bunun yerine 50 kW ve 150 kW gücündeki istasyonlarda yüzde 10-80 dolumun kaç dakika sürdüğünü veriyor. AC tarafında 11 kW üç fazlı şarj destekleniyor ve altyapı 400 V.
EV2 ile 100 km kaça mal olur?
Resmî WLTP tüketim 15,4 kWh/100 km. Evde düşük kademede (2,60 ₺/kWh) yaklaşık 44 ₺, evde yüksek kademede 73 ₺, DC hızlı şarj istasyonlarında operatöre göre 200-231 ₺. Ev şarjında yüzde 10 dolum kaybı hesaba katılmıştır.
Büyük bataryalı versiyon daha mı yavaş şarj olur?
150 kW’lık istasyonda neredeyse aynı: 29’a karşı 30 dakika. Ama 50 kW’lık bir istasyonda fark büyüyor: 42 dakikaya karşı 70 dakika. Yani büyük batarya yalnızca düşük güçlü istasyonlarda bedel ödetiyor.
Son güncelleme: 24 Ekim 2026. Teknik değerler Kia Türkiye EV2 teknik özellikler sayfası ve resmi fiyat listesi’nden rakam rakam doğrulandı. Üç donanım: Cool ve Elegance 42,2 kWh / 107,8 kW (146,5 PS) / 312 ve 316 km WLTP karma; Elegance Long Range 61,0 kWh / 99,5 kW (135,2 PS) / 440 km karma ve 641 km şehir içi. Tork 250 Nm, azami hız 161 km/s, 0-100 km/s 8,5 / 8,7 / 9,5 sn, tüketim 15,4 / 15,1 / 15,4 kWh/100 km, 400 V altyapı. AC 11 kW üç fazda yüzde 10-100 dolum 4 saat 5 dakika (42,2 kWh) ve 5 saat 35 dakika (61,0 kWh); DC yüzde 10-80 dolum 150 kW’lık istasyonda 29 ve 30 dakika, 50 kW’lık istasyonda 42 ve 70 dakika. 4.060 × 1.800 × 1.575 mm, aks aralığı 2.565 mm, bagaj 362 litre (koltuklar yatık 1.201 litre). Fiyat 21 Ekim 2026 tarihli resmi listeden: Cool 1.769.000 ₺, Elegance 1.969.000 ₺, Elegance Long Range 2.179.000 ₺; kampanya destekleriyle 1.699.000 / 1.899.000 / 2.079.000 ₺. Liste “yenisi yayımlanana kadar” geçerli. ÖTV oranı ve MTV dilimleri 2026 vergi rehberimizden türetilmiştir. Kia’nın yayımlamadığı değerler: ısı pompası ve V2L teknik özellikler sayfasında yazmıyor; azami DC gücü de kW olarak verilmiyor, yalnızca iki istasyon gücündeki süreler veriliyor. Tahmin yazmadık.
